KentekencARd – Nieuw Nederlands kentekenbewijs voorzien van digitale laag

In de 4 jaar van het bestaan van deze blog deze maand zijn 2 termen in een paar postings voorbijgekomen. De ene term is Kentekencard, en de ander is Layar. De combinatie van deze termen was echter nog niet voorgevallen. In deze posting introduceer ik echter een nieuwe mogelijkheid die beide termen verenigt in: KentekencARd

Chip van kentekencard uitlezen, eerste verkenning

In alle tumult rondom de introductie van de kentekencard blijft 1 onderwerp vrijwel onbesproken: de chip op de kentekencard. Deze chip is namelijk uitleesbaar (read-only) en daarmee is het houder van interessante gegevens. Je moet dan wel eerste in staat zijn om deze chip uit te kunnen lezen. RDW heeft voor het uitlezen van deze […]

Eerste kentekencard uitgereikt in Louwman Museum

Afgelopen maanden waren vele partijen druk bezig met de introductie van het nieuwe kentekenbewijs op creditcard formaat, oftewel de kentekencard. Gisteren gingen de IT-systemen bij RDW en ook bij VWE live en vandaag konden particulieren en RDW-erkenninghouders live gegaan. Ondanks voorbereidingen in de vorm van kennissessies en andere manieren bleek aan de telefoon vandaag dat […]

Online kennissessie kentekencard en tellerstand registratie beschikbaar

Op 1 januari 2014 gaan er 2-tal belangrijke projecten in productie bij RDW. Het eerste project is 1 van de omvangrijkste ooit voor RDW, namelijk de introductie van het kentekenbewijs op creditcard formaat, ook wel kentekencard genoemd. Het andere project is het registreren van tellerstanden van personenauto’s en lichte bedrijfswagens als wettelijke taak voor RDW. […]

Factchecking kentekencard nieuwsitems

Bij mijn werkgever VWE ben ik 1 van de personen die zich veel bezighoudt met de komende introductie van 1-delig kentekenbewijs, ook wel bekend onder de noemer kentekencard. Ik mag bijvoorbeeld namens VWE door middel van kennissessies onze klanten voorbereiden op deze komst. Broodnodig, want de processen rondom de aanmaak en afgifte van kentekenbewijzen wijzigen behoorlijk voor […]

Welk teken komt het meeste voor op kentekenplaten?

Tele2 heeft een aardige reclamecampagne met een aanstekelijk deuntje en tekst: Niet omdat  het moet, maar omdat het kan (oftewel NOHMMOHK). Deze posting is goed samen te vatten met deze tele2 slogan voor de beantwoording van deze vraag: Welke letter of cijfer komt namelijk het vaakst voor op de Nederlandse kentekenplaten? De aanleiding was echter […]

Mobiele hijskraan voertuiggegevens nader bekeken

Gisteren gebeurde het verschrikkelijke ongeluk met het hijzen van het brugdek door 2 hijskranen in Alphen a/d Rijn. In de nasleep van deze ramp ging mijn aandacht uit naar de gebruikte hijskranen en de achterliggende voertuiggegevens. Daarbij was ik gelijk ook geinteresseerd in de andere aantallen aangaande mobiele hijskranen in Nederland.

300kW+ club jaaroverzicht 2014 – de ultieme powerlijst!

Sinds april 2014 is Nederland verrijkt met de snelste digitale autoclub. 300kW+ club is een exclusief genootschap voor personenauto’s die meer dan 300kW of meer aan motorvermogen op hun kentekencard hebben geregistreerd. Meerdere keren per week wordt op de ledensite de laatste 150 snelle bolides automatisch toegevoegd, eventueel verrijkt met een deeplink naar een fotospot op Autogespot.  Nu […]

De opkomst en neergang van ijdelheidskenteken (longread)

IJdelheidskenteken is een nieuwe term gedropt door Tweede kamerlid Visser. In deze longread de zin en onzin van persoonlijke kentekens incl mogelijke implementatie-scenario’s

Massa rijklaar wordt grondslag Motorrijtuigenbelasting in 2015

Op 28 februari 2014 schreef ik een blogposting over het verschil tussen massa ledig gewicht en massa rijklaar vermogen. Ik voorspelde toen dat ondanks dat Belastingdienst niet voornemens was om de grondslag voor Motorrijtuigenbelasting budgetneutraal om te zetten van Massa ledig gewicht naar Massa rijklaar vermogen, de dienst hierop snel zou terugkomen. Inmiddels zitten we […]