Het jaar 2021 is alweer een paar dagen oud. Het is echter nog niet oud genoeg om terug te blikken op het bewogen jaar 2020. In het traditionele jaaroverzicht blikken we terug op interessante gebeurtenissen en staan we uitgebreider stil bij de ledenadministratie van 300 kW+ club.
Kenteken.tv in 2020
Voor de Kenteken.tv was het over het algemeen een goed jaar. Qua postings was het wellicht niet zo productief met 19 postings, en ook qua nieuwe tools gebeurde in 2020 weinig. Op de achtergrond gebeurde echter des te meer.
Blogpostings
De 19 blogpostings hadden diverse onderwerpen. Zo werd een uitstapje gemaakt met een analyse van Amerikaanse kentekenplaten, maar werd er ook een analyse gemaakt van de inhoud van de chip op de Nederlandse kentekencards. Ook werden er natuurlijk weer genoeg kentekens gespot in bewegende reclamematerialen. Deze postings trokken soms heel even aardig zoekverkeer, met name als mensen op zoek gingen naar de zangeres van een fraaie cover van een bekend liedje.
In 2020 werd ook weer gedoken in de geschiedenis van de Nederlandse kentekenplaten met een artikel over de handel in rijnummers in begin 20e eeuw.
In totaal werden alle blogpostings wel flink minder gelezen dan in 2019. De grooste verklaring is dat in 2019 in de aanloop van uitgifte nieuw kenteken voor personenauto heel veel verkeer was gekomen, maar ook de terugval van nieuwverkoop auto’s heeft direct invloed op bezoekers voor de posting over het voorspellen van je nieuwe kenteken.
De top 5 van 2020 van meest gelezen artikelen staan echter al een paar jaar enkele evergreens:
Slimmere applicaties
In de eerste maanden van 2020 kregen wel bijna alle tools code-aanpassingen waardoor alles net even slimmer gingen werken. Zo werd voorheen bijvoorbeeld de lijst van nieuwe 300 kW+ clubleden handmatig opgehaald en geplaatst. Door verbeterde automatisering wordt deze ledenlijst nu dagelijks bijgewerkt. Deze automatisering werd voor meer tools herhaald, waardoor er altijd actuele gegevens zichtbaar zijn.
Daarnaast werden de mogelijkheden van het maken van een digitale kentekenplaat flink uitgebreid.
300 kW+ club jaaroverzicht 2020
Alhoewel de nieuwverkoop van auto’s in 2020 een behoorlijke terugval kende, kunnen we stellen dat het aantal inschrijvingen van voertuigen met 300 kW of meer motorvermogen een aardige groei doormaakte. Hierbij moet wel gezegd worden dat vanwege de BPM-regelgeving deze nieuwe inschrijvingen veelal afkomstig zijn uit het buitenland.
In 2019 noteerden we aan het einde van het jaar 4.931 voertuigen die waren ingeschreven in 2019. Op basis van hetzelfde principe tellen we eind 2020 maar liefst 5.622 nieuwe 300 kW+ clubleden met 2020 als Nederlandse inschrijfjaar. Dat is een groei van 14%.
Daarmee stonden er eind vorig jaar maar liefst 31.205 personenauto’s geregistreerd. Aangezien er in een jaar ook weer leden worden uitgeschreven, is het interessant om de netto groei te vergelijken. Dat was in 2020 maar liefst 3.596 voertuigen.
300kW+ clubleden registraties per maand
Ondanks de stijging in aantallen is ook in de cijfers van de ledenadministratie van 300 kW+ club een soortgelijk patroon herkenbaar als bij de normale imports en occasionregistraties. De maand april liet een duidelijke dip zien, maar deze werd in de maanden dat het coronabeleid vrijer werd weer flink ingehaald.
Top 15 merken
Opvallend is dat de nummer 1 wederom Mercedes (incl. Mercedes-AMG) was, maar dat er in totaal minder sterren werden geregistreerd dan in 2019. Daardoor kwam de nummer 2 Porsche dit jaar heel dichtbij.
Ook de flinke groei van Audi valt op. Vorig jaar nog 561 leden, maar dit jaar maar liefst 948 registraties. Hierdoor ging dit merk BMW voorbij in de ranking.
| # | Merk | Aantal |
| 1 | Mercedes-Benz | 1.257 |
| 2 | Porsche | 1.206 |
| 3 | Audi | 948 |
| 4 | BMW | 885 |
| 5 | Bentley | 232 |
| 6 | Ferrari | 207 |
| 7 | Land Rover | 164 |
| 8 | Lamborghini | 98 |
| 9 | Ford | 91 |
| 10 | Aston Martin | 88 |
| 11 | Maserati | 85 |
| 12 | Jaguar | 54 |
| 13 | Alpina | 51 |
| 14 | Alfa Romeo | 44 |
| 15 | Chevrolet | 40 |
Top 40 modellen
Om de top 40 modellen te maken dient er eerst allerlei dataschoonmaakacties uitgevoerd te worden. Je kan namelijk de talloze varianten van merken zoals Mercedes, BMW of Audi op diverse manieren noteren in het kentekenregister. Opvallend is dat dit soort datakwaliteitsissues bij een merk als Porsche veel minder problematisch is door het geringer aantal modellen en varianten daarvan.
| # | Merk model | Aantal |
| 1 | Porsche 911 Carrera 4S | 233 |
| 2 | Audi RS6 Avant | 172 |
| 3 | Mercedes-Benz AMG C 63 S | 159 |
| 4 | Porsche 911 Turbo S | 154 |
| 5 | Porsche 911 Carrera S | 127 |
| 6 | Audi RS Q8 | 102 |
| 7 | Audi SQ7 | 102 |
| 8 | Audi SQ8 | 101 |
| 9 | Porsche Cayenne Turbo | 92 |
| 10 | Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | 91 |
| 11 | Land Rover Range Rover Sport | 85 |
| 12 | Ford Mustang | 82 |
| 13 | BMW M4 | 81 |
| 14 | BMW M850I Xdrive | 79 |
| 15 | Mercedes-Benz AMG G 63 | 79 |
| 16 | Bentley Continental GTC | 77 |
| 17 | Bentley Continental GT | 70 |
| 18 | Audi RS4 Avant | 68 |
| 19 | BMW M5 | 62 |
| 20 | Audi S6 Avant | 61 |
| 21 | Mercedes-Benz AMG C 63 | 60 |
| 22 | Audi RS6 Avant Performance | 59 |
| 23 | BMW M8 Competition | 52 |
| 24 | Land Rover Range Rover | 52 |
| 25 | Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 51 |
| 26 | Mercedes-Benz AMG GLC 63 S 4Matic | 50 |
| 27 | Lamborghini Urus | 50 |
| 28 | BMW 750I Xdrive | 47 |
| 29 | Mercedes-Benz G 500 | 45 |
| 30 | Mercedes-Benz SL 55 AMG | 45 |
| 31 | Porsche Panamera 4S | 45 |
| 32 | Mercedes-Benz AMG E 63 S | 45 |
| 33 | Audi S8 | 45 |
| 34 | BMW M2 Competition | 44 |
| 35 | Mercedes-Benz AMG GLE 53 4Matic | 41 |
| 36 | BMW M5 Competition | 41 |
| 37 | Porsche Cayenne S | 39 |
| 38 | BMW M3 | 39 |
| 39 | Mercedes-Benz C 63 AMG | 37 |
| 40 | Mercedes-Benz AMG E 53 4Matic | 37 |
Top 50 qua motorvermogen
Opvallend in de top 50 is dat er in 2020 geen auto’s zijn geregistreerd met meer dan 585 kW motorvermogen. In 2019 kwam je daarmee nog net in de top 10. In de lijst van 2020 komen er maar liefst 38 op de eerste plek. Allemaal Ferrari’s 812 Superfast of 821 Gts.
| Kenteken | Merk-model | Motorvermogen |
| H-116-VX | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| H-250-SF | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| H-389-TZ | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| H-487-JJ | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| H-597-TH | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| H-602-JV | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| H-606-LP | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| H-695-XP | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| H-836-GG | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| H-978-LP | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| H-986-LP | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-020-GS | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-058-TR | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-110-LR | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-112-FF | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-125-HL | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-180-NH | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-289-HX | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-401-JS | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-435-DK | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-456-DK | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-544-RT | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-572-SN | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-631-XJ | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-822-FT | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-928-KS | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-999-NB | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| K-241-GT | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| K-663-FJ | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| K-686-FZ | Ferrari 812 Superfast | 585 |
| J-236-SF | Ferrari 812 Gts | 585 |
| J-381-VR | Ferrari 812 Gts | 585 |
| J-409-JS | Ferrari 812 Gts | 585 |
| J-437-TD | Ferrari 812 Gts | 585 |
| J-653-TL | Ferrari 812 Gts | 585 |
| J-682-VK | Ferrari 812 Gts | 585 |
| K-344-HR | Ferrari 812 Gts | 585 |
| H-661-VL | Ferrari F12berlinetta | 585 |
| DZ-95-09 | Chevrolet Camaro | 574 |
| H-705-ZF | Ferrari F12 | 570 |
| J-014-DH | Lamborghini Aventador | 566 |
| J-392-DS | Lamborghini Aventador | 566 |
| K-469-FV | Lamborghini Aventador | 566 |
| K-789-DZ | Lamborghini Aventador | 566 |
| H-644-LX | Lamborghini Aventador | 552 |
| H-813-FR | Ferrari F 12 | 541 |
| J-264-DK | Ferrari F 12 | 541 |
| J-750-GP | Ferrari F 12 | 541 |
| H-578-FR | Ferrari F12 | 541 |
Top 30 Duurste bolides
Qua dure bolides bleef het in 2020 ook redelijk netjes. Er werden geen catalogusprijzen van boven de 1 miljoen euro genoteerd. Dat wil natuurlijk niet zeggen of de straatwaarde van de auto’s uit de top 30 niet deze grens hebben overschreden.
| # | Kenteken | Merk model | Catalogusprijs |
| 1 | J-587-DP | Porsche 918 Spyder | € 780.625 |
| 2 | J-014-DH | Lamborghini Aventador | € 706.274 |
| 3 | H-140-TT | Rolls Royce Phantom | € 706.062 |
| 4 | K-177-LK | Ferrari 599 Gto | € 680.849 |
| 5 | K-789-DZ | Lamborghini Aventador | € 655.515 |
| 6 | J-605-KV | Rolls Royce Phantom Drophead Coupe | € 607.239 |
| 7 | H-218-XD | Porsche Carrera Gt | € 601.610 |
| 8 | J-392-DS | Lamborghini Aventador | € 600.516 |
| 9 | J-236-SF | Ferrari 812 Gts | € 591.648 |
| 10 | J-415-LN | Rolls Royce Cullinan Black Badge | € 587.169 |
| 11 | K-469-FV | Lamborghini Aventador | € 580.255 |
| 12 | K-921-HP | Audi A8 | € 573.758 |
| 13 | K-924-HP | Audi A8 | € 573.758 |
| 14 | K-923-HP | Audi A8 | € 569.250 |
| 15 | K-922-HP | Audi A8 | € 569.250 |
| 16 | K-920-HP | Audi A8 | € 569.250 |
| 17 | J-624-LZ | Rolls Royce Cullinan Black Badge | € 567.115 |
| 18 | H-644-LX | Lamborghini Aventador | € 566.447 |
| 19 | H-935-GB | Rolls Royce Phantom Drophead Coupe | € 554.965 |
| 20 | J-544-RT | Ferrari 812 Superfast | € 550.496 |
| 21 | J-437-TD | Ferrari 812 Gts | € 540.281 |
| 22 | H-636-RG | Ferrari 488 Pista Spider | € 540.048 |
| 23 | J-999-NB | Ferrari 812 Superfast | € 529.617 |
| 24 | J-289-HX | Ferrari 812 Superfast | € 521.188 |
| 25 | H-695-XP | Ferrari 812 Superfast | € 519.500 |
| 26 | H-276-BS | Rolls Royce Cullinan | € 513.765 |
| 27 | H-341-BL | Rolls Royce Cullinan | € 513.001 |
| 28 | J-682-VK | Ferrari 812 Gts | € 510.237 |
| 29 | J-435-DK | Ferrari 812 Superfast | € 509.555 |
| 30 | H-574-LT | Bentley Mulsanne Speed | € 508.915 |
Eén antwoord op “Kenteken.TV jaaroverzicht 2020”
Reacties zijn gesloten.