Je motorvermogen als geheugensteuntje in je kenteken, het bestaat!

In de reeks “wat-kunnen-we-nu-weer-verzinnen-als-dwarsdoorsnede-van-het-kentekenregister” heb ik een bijzondere data-analyse verricht. Sinds 30 maart 2015 krijgen de personenauto’s een nieuwe kentekenreeks. Hierover is veel gezegd en geschreven. Met deze zogenaamde sidecode9 zijn de letters door de opbouw van de kentekenreeks minder interessant om leuke ezelsbruggetjes voor te verzinnen. De 3 cijfers in het midden bieden echter weer een heel scala van nieuwe mogelijkheden, zoals ook al eerder in (slecht gelukte) 1 april grap is uiteengezet. Er blijken echter meer toevallige kentekencombinaties te bestaan.

Lees verder “Je motorvermogen als geheugensteuntje in je kenteken, het bestaat!”

Pk per gram CO2 uitstoot – De eerste cijferanalyse

Gisteravond zag ik een retweet van Wouter Karssen over een powerpoint sheet van Volvo Nederland. In deze sheet dropte Volvo Nederland een nieuwe factor om de kracht en efficiency van hun motoren uit te drukken. Volgens Volvo is hun nieuwe D4 motor namelijk de krachtigste van alle 4 cylinder diesels thans leverbaar in Nederland. Vanochtend heb ik even een snelle cijferanalyse gemaakt voor deze nieuwe verhouding. In deze posting de eerste resultaten.

Lees verder “Pk per gram CO2 uitstoot – De eerste cijferanalyse”