Bijzondere analyse van “bijzonderheden” in Nederlandse kentekenregistratie

Steeds langer geleden hadden we in Nederland papieren kentekenbewijzen. Op zo’n kentekenbewijs stond (en staat) de belangrijke registratiegegevens. Soms was het echter nodig dat een bepaald voertuig een specifieke vrijstelling of notitie kreeg. Hiervoor werd het veld bijzonderheden gebruikt op het kentekenbewijs. Een voorbeeld is de mogelijkheid om een andere type kentekenplaat te voeren op je voertuig. Sinds 1 augustus 2020 publiceert deze bijzonderheden als opendata. Hierdoor is het mogelijk de bijzondere bijzonderheden te analyseren. Kenteken.TV dook in de data en zocht de bijzonderste bijzonderheden op.

Lees verder “Bijzondere analyse van “bijzonderheden” in Nederlandse kentekenregistratie”

Waarom is de introductie van een nieuw kenteken omgeven met geheimzinnigheid?

Afgelopen vrijdagavond 12 april hebben de geautomatiseerde systemen van RDW het kenteken ZB-001-B gegenereerd. Dat is in het Nederlandse kentekensysteem de laatste letter voordat overgegaan zal worden op een nieuwe kentekencombinatie. Maar wanneer komt dit nieuwe kenteken? En hoe wordt dat moment bepaald? Kenteken.TV geeft een inzage in het proces rondom dit komende uitgifte.

Lees verder “Waarom is de introductie van een nieuw kenteken omgeven met geheimzinnigheid?”

Nieuwe Kenteken.TV dienst – In handomdraai RDW terugroepacties nader bekijken

Recentelijk was Peter Teffer te gast bij het radioprogramma BNR Autoshow. De reden van zijn bezoek was de uitgave van zijn boek over de aanloop en nasleep over de ontdekking van defeat devices bij enkele voertuigen uit Volkswagen groep in USA. Het boek Dieselgate behandelt de affaire die in Nederland beter bekend staat als sjoemelsoftware. Naar aanleiding van deze uitzending dook Kenteken.TV weer eens in de data van het RDW terugroepregister en maakte een handig online overzicht van alle terugroepacties inclusief details. Als extraatje werd een speciale statuspagina gemaakt om de terugroepactie van voertuigen met EA189 motor van Volkswagen groep te volgen.

Lees verder “Nieuwe Kenteken.TV dienst – In handomdraai RDW terugroepacties nader bekijken”

9 fabels of feiten over duplicaatcode op Nederlandse kentekenplaten

Op deze Nederlandse kentekenplaat staat soms naast het blauwe vlakje met EU-sterren & letters NL en het kenteken zelf ook nog een extra cijfertje 1,2 of zelfs 3. Deze extra cijfer wordt officieel duplicaatcode genoemd, maar wordt in de volksmond ook wel ophoogcode genoemd. In deze blogposting worden 9 feiten en fabels over deze duplicaatcode bevestigd of ontkracht.

Lees verder “9 fabels of feiten over duplicaatcode op Nederlandse kentekenplaten”

Numbercrunching filemijden initiatief van F*CK de file!

Files.. Bijna elke forens en/of vakantieganger heeft er mee te maken. Onderweg van A naar B hoopt een groep voertuigen zich op waardoor de gemiddelde snelheid daalt. Al jarenlang beweren allerlei experts dat met slechts 5-10% minder verkeer tijdens de spits bijna alle files zijn op te lossen. De ANWB heeft ooit de filevrije dag geprobeerd, zonder succes. Nu is er een nieuw initiatief: F*CK de file. Deze actiegroep heeft geinspireerd op andere landen het idee gevat om op bepaalde dagen bepaalde voertuigen te “weigeren” afhankelijk van hun cijfer- en lettercombinatie op het kenteken. Kenteken.TV liep al langer rond met een cijferanalyse over oneven en even kentekens en greep deze kans voor een stukje (licenseplate)numbercrunching als vervolg op een andere analyse over gebruik van cijfers en letters in kentekens.

Lees verder “Numbercrunching filemijden initiatief van F*CK de file!”

Terugroepacties geregistreerd bij RDW nader geanalyseerd

RDW heeft recentelijk aangekondigd dat ze steeds meer data als Open data ter beschikking aan het publiek zullen geven. Na het vrijgeven van de parkeerinformatie en de basisvoertuiggegevens zullen komende periode nog meer datasets worden toegevoegd. Het interessantste is de nieuwe upload van voertuiggegevens die veel omvangrijker zal zijn in vergelijking met de huidige versie op Azure marketplace. Deze upload was al aangekondigd, maar is vanwege technische obstakels nog even uitgesteld. Ondertussen heeft RDW echter een andere dataset beschikbaar gemaakt. Deze dataset geeft inzicht in alle bij RDW geregistreerde terugroepactie die fabrikanten of distributeurs van gekentekende voertuigen bij RDW moeten melden. Sinds 2012 houdt RDW hierover gegevens bij.

Lees verder “Terugroepacties geregistreerd bij RDW nader geanalyseerd”

PRIMEUR – RDW maakt nieuwe kentekencombinaties bekend

Begin 2013 werden een flink aantal mensen nerveus. Niet de groep die hun bedachte voornemens wederom met een jaar moesten uitstellen, maar de groep mensen die met spanning op de uitgifte van nieuwe kentekencombinatie voor personenauto’s zaten te wachten.

In RDW-termen heette deze kentekencombinatie sidecode 8. Na sidecode 8 komen nog sidecode 9 en sidecode 10. De brom- en snorfietsen zitten momenteel in de laatste lettercombinaties van sidecode 10 en dat zette RDW aan het denken voor nieuwe mogelijke combinaties. Uit de denktank in Groningen kwamen maar liefst 4 nieuwe combinaties en deze blog heeft de  primeur om deze aan groter publiek bekend te maken.

Lees verder “PRIMEUR – RDW maakt nieuwe kentekencombinaties bekend”

Chip van kentekencard uitlezen, eerste verkenning

In alle tumult rondom de introductie van de kentekencard blijft 1 onderwerp vrijwel onbesproken: de chip op de kentekencard. Deze chip is namelijk uitleesbaar (read-only) en daarmee is het houder van interessante gegevens. Je moet dan wel eerste in staat zijn om deze chip uit te kunnen lezen. RDW heeft voor het uitlezen van deze chip op Github documentatie geplaatst en een demo-applicatie. In deze posting eerste verkenning hiervan.

Lees verder “Chip van kentekencard uitlezen, eerste verkenning”

Online kennissessie kentekencard en tellerstand registratie beschikbaar

Op 1 januari 2014 gaan er 2-tal belangrijke projecten in productie bij RDW. Het eerste project is 1 van de omvangrijkste ooit voor RDW, namelijk de introductie van het kentekenbewijs op creditcard formaat, ook wel kentekencard genoemd. Het andere project is het registreren van tellerstanden van personenauto’s en lichte bedrijfswagens als wettelijke taak voor RDW. Aangezien beide projecten heel veel impact hebben op de bedrijven in de voertuigbranche heeft mijn werkgever VWE 7-tal kennissessies in het land georganiseerd. In no-time waren deze kennissessies helemaal vol. Meer dan 1000 man-vrouw hebben we op deze manier voorbereid op de wijzigingen die gaan gelden vanaf januari. Ik was de gelukkige om al deze sessies te presenteren. Dat was een leuke, inspirerende rondtrip door Nederland.

Lees verder “Online kennissessie kentekencard en tellerstand registratie beschikbaar”

Factchecking kentekencard nieuwsitems

Bij mijn werkgever VWE ben ik 1 van de personen die zich veel bezighoudt met de komende introductie van 1-delig kentekenbewijs, ook wel bekend onder de noemer kentekencard. Ik mag bijvoorbeeld namens VWE door middel van kennissessies onze klanten voorbereiden op deze komst. Broodnodig, want de processen rondom de aanmaak en afgifte van kentekenbewijzen wijzigen behoorlijk voor de voertuigbranche.

Op 1 januari zal dit kentekenbewijs op creditcard worden uitgegeven. Vandaag was voor de intro campagne een volgende zet gedaan: Minister Schultz mocht her en der de komst aankondigen. In de diverse uitingen viel mij een aantal zaken op.

Lees verder “Factchecking kentekencard nieuwsitems”