Nieuwe Kenteken.TV dienst – In handomdraai RDW terugroepacties nader bekijken

Recentelijk was Peter Teffer te gast bij het radioprogramma BNR Autoshow. De reden van zijn bezoek was de uitgave van zijn boek over de aanloop en nasleep over de ontdekking van defeat devices bij enkele voertuigen uit Volkswagen groep in USA. Het boek Dieselgate behandelt de affaire die in Nederland beter bekend staat als sjoemelsoftware. Naar aanleiding van deze uitzending dook Kenteken.TV weer eens in de data van het RDW terugroepregister en maakte een handig online overzicht van alle terugroepacties inclusief details. Als extraatje werd een speciale statuspagina gemaakt om de terugroepactie van voertuigen met EA189 motor van Volkswagen groep te volgen.

Lees verder “Nieuwe Kenteken.TV dienst – In handomdraai RDW terugroepacties nader bekijken”

Energielabel gegevens als open data geven nieuw beeld

Het begrip energielabel is al vaker op deze blog voorbij gekomen als item. In nog veel gelezen posting over de mogelijkheden voor de overheid om auto’s in te delen in vieze, onzuinige auto’s tot schonere, zuinige auto’s waren er namelijk verschillende mogelijkheden. Energielabels was er 1 van. Begin 2015 vroeg ik me af op deze blog wanneer RDW zou besluiten om de data achter de brandstofverbruikboekjes als open data ter beschikking te stellen. Sinds enkele weken is mijn oproep beantwoord. RDW heeft namelijk een deel van de typegoedkeuringen database als open data ter beschikking gesteld en daarin is ook een tabel over energielabels opgenomen. De tabel is niet helemaal gelijk qua informatie met het boekje, maar biedt wel op een andere manier nieuw inzicht.

Lees verder “Energielabel gegevens als open data geven nieuw beeld”

Waar kan je het beste je chassisnummer vinden?

Elke gekentekend voertuig in Nederland dient voorzien te zijn van een uniek identificatienummer. En daarmee bedoel ik niet het kenteken, maar een nog unieker nummer. Dit nummer wordt ook wel het voertuigidentificatienummer of VIN genoemd. Een ander woord is chassisnummer of framenummer. En dat maakt gelijk het doel van dit nummer bekend. Het is bedoeld om onlosmakelijk bij het voertuig op het chassis te zitten, zodat het voertuig geidentificeerd kan worden. Het is dus een soort vingerafdruk. Hiervoor is het wel handig om te weten waar je op het chassis dient te zoeken. Een data-analyse gebaseerd op RDW Opendata geeft inzicht in de populairste plekken hiervoor.

Lees verder “Waar kan je het beste je chassisnummer vinden?”

Terugroepacties geregistreerd bij RDW nader geanalyseerd

RDW heeft recentelijk aangekondigd dat ze steeds meer data als Open data ter beschikking aan het publiek zullen geven. Na het vrijgeven van de parkeerinformatie en de basisvoertuiggegevens zullen komende periode nog meer datasets worden toegevoegd. Het interessantste is de nieuwe upload van voertuiggegevens die veel omvangrijker zal zijn in vergelijking met de huidige versie op Azure marketplace. Deze upload was al aangekondigd, maar is vanwege technische obstakels nog even uitgesteld. Ondertussen heeft RDW echter een andere dataset beschikbaar gemaakt. Deze dataset geeft inzicht in alle bij RDW geregistreerde terugroepactie die fabrikanten of distributeurs van gekentekende voertuigen bij RDW moeten melden. Sinds 2012 houdt RDW hierover gegevens bij.

Lees verder “Terugroepacties geregistreerd bij RDW nader geanalyseerd”

Luchtvaartregister – Kentekencheck van vliegende objecten

Bij kentekens denk ik altijd gelijk aan objecten die zich over wegen begeven. Kentekens zitten echter ook op andere objecten, zoals op degene die zich in de lucht kunnen begeven. Dan worden ze ook wel registratienummers genoemd, maar principe blijft hetzelfde. Vandaag kwam ik erachter dat complete luchtvaartregister beschikbaar als Open data. Dat leek me een leuke mogelijkheid om weer eens gebruik te maken van Silk. Deze Nederlandse startup heb ik eerder gebruikt voor Autoweek top100 machtigste automotive mensen.

Lees verder “Luchtvaartregister – Kentekencheck van vliegende objecten”

Winnaars RDW Rapid open data competitie

Gisteren was het zover. Tijdens een hackathon rondom Open data in Rotterdam werden de 3 winnaars bekend gemaakt van RDW Rapid open data competitie. De dag ervoor was aan alle overige inzendingen al bekendgemaakt of er een prijs inzat. Mijn inzending Kenteken.TV behoorde, helaas, ook tot de verliezers. In deze posting de top3 nader bekeken. Naast de uitreiking werd er tijdens de hackathon ook inzendingen gevraagd waarbij RDW data gebruikt mocht worden. Ook deze winnaar wordt nader bekeken

Lees verder “Winnaars RDW Rapid open data competitie”

Andere inzendingen RDW Rapid Open data competitie

Naast mijn eigen inzending in RDW Rapid open data competitie (nl. Kenteken.TV ) zijn er inmiddels meerdere personen die ook een poging naar de hoofdprijs doen. In deze posting een tussenstand van de bij mij bekende inzendingen. Als mijn lijst niet volledig is, hoor ik het graag.

Lees verder “Andere inzendingen RDW Rapid Open data competitie”

Kenteken.TV – inzending voor RDW Rapid open data competitie

Vanavond heb ik officieel Kenteken.TV gelanceerd. Met deze webapplicatie kan je in een handomdraai op basis van ingave van een Nederlands kenteken een unieke kentekenvideo genereren. Deze applicatie zal worden ingezonden als onderdeel van RDW Rapid Open data competitie. In deze posting het hoe en waarom achter deze lancering. Daarnaast heb ik aan eind van posting nog een “One more thing”

Lees verder “Kenteken.TV – inzending voor RDW Rapid open data competitie”

RDW Voertuig open data – de (on)mogelijkheden

Na de 1e review van de lancering van RDW Voertuig open data heb ik afgelopen dagen nog wat verder gestruind in de (on)mogelijkheden van deze dataset. In deze posting enkele van de opvallende zaken die ik tegenkwam.

Lees verder “RDW Voertuig open data – de (on)mogelijkheden”

RDW Voertuig Open data – eerste review

RDW heeft vanmorgen haar open data beleid gestalte gegeven met de lancering van een proef en prijsvraag op het gebied van open data. Al eerder op deze blog heb ik aandacht aan dit onderwerp gegeven. Ikzelf ben werkzaam bij 1 van de partijen (namelijk VWE) die officieel is aangesteld door Ministerie om informatie van RDW te ontvangen. Deze partijen hebben ervoor gezorgd afgelopen jaren dat via de informatie-uitwisseling met RDW talloze innovaties binnen de voertuigbranche en daarbuiten tot stand zijn gebracht waar RDW-gegevens in meer of mindere mate als basis dienden.

In deze posting wil ik mijn 1e ervaringen met deze proef delen met jullie.

Lees verder “RDW Voertuig Open data – eerste review”