Minder teruproepacties in 2022, veel meer voertuigen teruggeroepen

RDW publiceert op dagelijkse basis updates over nieuwe en openstaande terugroepacties van met name gekentekende voertuigen. In 2022 zijn er in totaal minder terugroepacties geregistreerd ten opzichte van 2021. Ondanks deze daling zijn er wel meer voertuigen in aanmerking gekomen voor een terugroepactie.

Lees verder “Minder teruproepacties in 2022, veel meer voertuigen teruggeroepen”

Kleurentrends personenauto’s 2022

Auto’s zijn visuele producten. Direct bij de eerste aanblik zie je al de kleur waarmee de auto is uitgerust. Welke kleur meer of minder voorkomt, is echter al jarenlang aan modegrillen onderhevig. Zo was jarenlang de slogan “met een witte blijf je zitten”, maar in de afgelopen jaren is deze kleur weer erg populair geworden.

In 2022 zijn de verhoudingen qua kleuren niet grandioos veranderd, maar op detailniveau zijn er des te leukere inzichten te achterhalen. Kenteken.TV zette een gekleurde bril op en dook in de cijfers van kleuren in de registraties nieuwverkopen 2022.

Lees verder “Kleurentrends personenauto’s 2022”

Vervangend kenteken bij ombouw naar camper

Vanochtend stond een mooie reportage over camperverhuurbedrijf Camper-e in het Noordhollands dagblad. Dit nieuwe verhuurbedrijf heeft een Opel Vivaro bedrijfswagen versie omgebouwd tot een mooie verblijfplaats tijdens vakanties of andere buitenhuisactiviteiten. Het kenteken op de getoonde foto trok echter mijn aandacht en startte een klein onderzoek.

Lees verder “Vervangend kenteken bij ombouw naar camper”

Two new European type approval numbers for Tesla models

This blog had in 2016 the worldwide scoop of announcing P100D version of Model S. Ever since I keep an eye on the release of new European type approvals for more manufacturers and OEMs building BEV-vehicles in particular. In a recent update of type approval data distributed by RDW an indication of getting two new Tesla models type approved for EU market has been found.

Lees verder “Two new European type approval numbers for Tesla models”

Kleurentrends personenauto’s 2021

Auto’s zijn visuele producten. Direct bij de eerste aanblik zie je al de kleur waarmee de auto is uitgerust. Welke kleur meer of minder voorkomt, is echter al jarenlang aan modegrillen onderhevig. Zo is jarenlang de slogan “met een witte blijf je zitten”, maar in de afgelopen jaren is deze kleur weer erg populair geworden.

In 2021 zijn de verhoudingen qua kleuren niet grandioos veranderd, maar op detailniveau zijn er des te leukere inzichten te achterhalen. Kenteken.TV zette een gekleurde bril op en dook in de cijfers van kleuren in de registraties nieuwverkopen 2021.

Lees verder “Kleurentrends personenauto’s 2021”

Minder terugroepacties voertuigen in 2021, toch redenen tot zorg

Volgens de gepubliceerde opendata gegevens van RDW zijn er in 2021 minder terugroepacties voor voertuigen geweest. Zowel in absolute aantal terugroepacties als aantal teruggeroepen voertuigen werd er minnen genoteerd ten opzichte van 2020. Reden tot blijdschap is er echter niet, want in de kwaliteit van de registraties zitten manco’s blijkt uit data-analyse van Kenteken.tv.

Lees verder “Minder terugroepacties voertuigen in 2021, toch redenen tot zorg”

Bijzondere analyse van “bijzonderheden” in Nederlandse kentekenregistratie

Steeds langer geleden hadden we in Nederland papieren kentekenbewijzen. Op zo’n kentekenbewijs stond (en staat) de belangrijke registratiegegevens. Soms was het echter nodig dat een bepaald voertuig een specifieke vrijstelling of notitie kreeg. Hiervoor werd het veld bijzonderheden gebruikt op het kentekenbewijs. Een voorbeeld is de mogelijkheid om een andere type kentekenplaat te voeren op je voertuig. Sinds 1 augustus 2020 publiceert deze bijzonderheden als opendata. Hierdoor is het mogelijk de bijzondere bijzonderheden te analyseren. Kenteken.TV dook in de data en zocht de bijzonderste bijzonderheden op.

Lees verder “Bijzondere analyse van “bijzonderheden” in Nederlandse kentekenregistratie”

Slimme Rijbewijs – walkthrough, tips & tricks

Update 5 februari 2020: Het online spel Slimme Rijbewijs is eind januari uit de lucht gehaald en kan daarmee niet meer gespeeld worden.

Deze week werd door Minister Cora van Nieuwenhuizen het startsein gegeven voor diverse initiatieven voor betere doorstroming en hogere verkeersveiligheid op de Nederlandse wegen. 1 van de initiatieven is ADAS alliantie waarin meer dan 40 publieke en private organisaties (waaronder VWE Automotive in samenwerking met DAT Nederland) zijn gebundeld met als doelstelling het verhogen van veilige gebruik van Rij-assistentiesystemen, ook wel ADAS-systemen genoemd.

Eén van de belangrijke pijlers van deze alliantie is het vergroten van bekendheid van deze systemen. Hiervoor is als onderdeel van de nieuwe website SlimOnderweg.nl het online spel Slimme Rijbewijs bedacht. Een serious game als Slimme Rijbewijs is pas echt serieus te nemen als daarover een walkthrough online verschijnt inclusief tips en tricks om de hoogste scores te halen.

Lees verder “Slimme Rijbewijs – walkthrough, tips & tricks”

120 jaar kentekens in Nederland – terugblik, vooruitblik en cadeautje

Vandaag 26 april 2018 is het precies 120 jaar geleden dat in Nederland het allereerste kenteken aan een gemotoriseerd voertuig zwaarder dan 150 kg werd uitgegeven. In deze posting duiken we in de historie en toekomst van kentekens in Nederland. Ter ere van dit jubileum zal Jasper Verweij komende week te luisteren zijn bij BNR Autoshow over dit onderwerp. Daarnaast heeft Kenteken.TV vanwege dit heuglijke feit een nieuwe online tool gelanceerd.

Lees verder “120 jaar kentekens in Nederland – terugblik, vooruitblik en cadeautje”

Cijferanalyse Europese registratiecijfers 2016

2017 is al aardig naar het einde aan het toewerken. De titel van deze blogposting suggereert daarmee behoorlijk oud nieuws. In de eerste maanden van dit jaar zijn al diverse lijstjes over autoverkopen verschenen over het afgelopen jaar. Deze blogposting duikt echter verder de diepte in de cijfers vanuit een unieke dataset, namelijk de gegevens die elke lidstaat aan Brussel moet leveren vanwege het monitoren van reductie van CO2-emissies. Deze dataset werd eerder dit jaar al met een algemeen persbericht gepubliceerd, maar recentelijk ontdekte Kenteken.TV pas de data erachter.

Lees verder “Cijferanalyse Europese registratiecijfers 2016”