Nederlandse Audi RS cijferanalyse

De vierde van de vierde…. Volgens Audi staat deze dag in het teken van Quattro dag. Autoblog wijdde daarom een posting aan 15 dikke RS6’en. Deze blog heeft gelijk alle andere (751 minus 15=) 736 RS-en die momenteel in Nederland kunnen rondtoeren in kaart gebracht. Vanwege Quattro dag heb ik ook nog 2 extra’s toegevoegd.

Om gelijk maar met het leukste als eerste te starten. Dit zijn de aantallen RS-en verdeeld naar model:

audi-nl-v20

In tabelvorm:

Model Aantal
RS 2 41
RS 3 62
RS 4 232
RS 5 112
RS 6 251
RS 7 2
RS Q3 8
TT RS 43
Eindtotaal 751

Per model zijn er ook leuke dwarsdoorsnedes te maken. Laten we beginnen met de schaarse types

 

RS 7

Deze is simpel, er rijdtrijden er momenteel maar eentje twee van rond in Nederland. Klik op kenteken of zoek ‘m op in iKenteken voor de brute specs voor numero uno:

 

 

 

 

Numero dos heeft het volgende kenteken:

 

 

 

RS 2

Momenteel zouden er nog 2 van deze oude RS varianten rondrijden in Nederland. Beide geimporteerd, de ene komt uit 1994, de ander uit 1995.

Er rijden momenteel 41 RS2 rond in Nederland. Qua verdeling van bouwjaren is dat als volgt:

Bouwjaar Aantal
1994 20
1995 19
1996 2
Eindtotaal 41

In het blauw zal je de RS2 het vaakst kunnen spotten:

Kleur Aantal
BLAUW 23
GRIJS 7
GROEN 2
PAARS 2
ROOD 1
ZWART 6
Eindtotaal 41

RS Q3

Deze vijfcilinders rijden nog niet zo lang rond in Nederland. De oudste is van oktober 2013, de nieuwste sinds 21 februari 2014.

audi-rsq3

Kleurverdeling is niet zo uitgebreid: 2 blauwe, 2 grijze en 4 zwarte.

 

TT RS

audi-tt-rs

Na de analyse van de TT-rijders 2 weken geleden nu extra analyse van de RS-uitvoering. De 43 vijfcilinders onder deze categorie is qua carrosserie als volgt verdeeld:

Carrosserie Aantal
cabriolet 13
coupe 30
Eindtotaal 43

Qua bouwjaren zijn deze als volgt verdeeld:

Bouwjaar Aantal
2009 8
2010 16
2011 10
2012 7
2013 1
2014 1
Eindtotaal 43

Op verzoek de kleurverdeling:

Kleur Aantal
BLAUW 8
BRUIN 1
GRIJS 20
ROOD 1
WIT 1
ZWART 12
Eindtotaal 43

RS 3

audi-rs3

De RS 3 is sinds 2010 leverbaar. Qua bouwjaren zijn deze 62 “instap RS-en” (voor zover vanafprijs 65.000 EUR per stuk een instapprijs is) als volgt verdeeld:

Bouwjaar Aantal
2011 23
2012 32
2013 7
Eindtotaal 62

Mijn voorkeur gaat vooral uit naar de 5 rode RS 3-en:

Kleur Aantal
BLAUW 6
GRIJS 24
ROOD 5
WIT 6
ZWART 21
Eindtotaal 62

 

RS 5

audi-rs5-brown

Het kleurenpotje bij de RS 5 is rijker toegepast. Er blijkt zelfs 1 groene en 1 bruine te zijn:

Kleur Aantal
BLAUW 6
BRUIN 1
GRIJS 44
GROEN 1
ROOD 4
WIT 8
ZWART 48
Eindtotaal 112

Vooral de cabrio-versie zal je niet veel spotten in Nederland:

Carrosserie Aantal
cabriolet 9
coupe 102
Niet geregistreerd 1
Eindtotaal 112

De verdeling naar bouwjaar is ook interessant. Schijnbaar is de auto qua looks gedateerder aan het worden of zijn er voor die prijzen andere leuke bommen te koop:

Bouwjaar Aantal
2010 48
2011 38
2012 13
2013 12
2014 1
Eindtotaal 112

 

RS 4

audi-rs4

De RS 4 loopt al langer mee. Niet verwonderlijk dus dat de aantallen stopt bij 232:

Rijlabels Aantal
2000 15
2001 45
2002 2
2004 4
2006 82
2007 50
2008 6
2009 1
2012 11
2013 14
2014 2
Eindtotaal 232

Van deze 232 lijken me 2 kanariegele RS 4 het leukst om mee op te vallen:

Kleur Aantal
BLAUW 25
GEEL 2
GRIJS 111
GROEN 5
ROOD 6
WIT 6
ZWART 77
Eindtotaal 232

De RS 4 is met verschillende motoren geleverd. In de eerste jaren met V6, later met V8

Aantal cilinder – vermogen kW Aantal
V6 – 280 kW 60
V6 – 309 kW 1
V6 – Onbekend vermogen 1
V8 – 253 kW 4
V8 – 309 kW 139
V8 – 331 kW 27
Eindtotaal 232

Qua carrosserie varianten is deze versie het uitgebreidst:

Carrosserie Aantal
cabriolet 26
sedan 53
stationwagen 153
Eindtotaal 232

 

RS 6

audi-rs6

Last but not least, de RS 6. Hiervan rijden er in Nederland momenteel 251 rond, 15 daarvan zijn in sedan vorm:

Carrosserie Aantal
sedan 15
stationwagen 236
Eindtotaal 251

Ook RS 6 loopt in verschillende uitvoeringen als wat langer mee:

Bouwjaar Aantal
2002 21
2003 57
2004 27
2005 1
2008 71
2009 23
2010 9
2011 1
2013 30
2014 11
Eindtotaal 251

Meerdere uitvoeringen betekenen ook verschillende motoren. De V8 en V10 zijn als volgt verdeeld:

Aantal cilinder – vermogen kW Aantal
V8 – 331 kW 92
V8 – 344 kW 1
V8 – 353 kW 11
V8 – 371 kW 1
V8 – 380 kW 1
V8 – 412 kW 41
V10 – 426 104
Eindtotaal 251

De bruine RS 6 heeft mijn voorkeur in dit rijtje:

Kleur Aantal
BLAUW 34
BRUIN 1
GEEL 1
GRIJS 95
GROEN 4
ROOD 1
WIT 4
ZWART 111
Eindtotaal 251

 

Extra 1: top 15 oudste Quattro’s op kenteken

Op basis van de term Quattro in handelsbenaming zijn dit de 15 oudste Quattro’s die je kan tegenkomen op de Nederlandse wegen:

audi-quattro

Extra 2: R8 analyse

Op verzoek heb ik nog even de R8’s uitgezocht. Daarvan zijn er momenteel precies 150!

Carrosserie Aantal
cabriolet 19
coupe 130
Niet geregistreerd 1
Eindtotaal 150

Qua motorisering is dit de verdeling:

Aantal cilinder – Vermogen (kW) Aantal
V8 – 309 kW 116
V8 – 316 kW 1
V10 – 386 kW 29
V10 – 412 kW 3
(leeg) 1
Eindtotaal 150

Qua kleuren zijn de R8-ten als volgt verdeeld:

Kleur Aantal
BLAUW 7
BRUIN 2
GRIJS 60
ROOD 3
WIT 16
ZWART 62
Eindtotaal 150

Ook de R8 heeft laatst van aflopende attentie voor het model:

Bouwjaar Aantal
2007 49
2008 43
2009 18
2010 21
2011 9
2012 4
2013 5
2014 1
Eindtotaal 150

UPDATE 7 april 2014: Met dank aan een oplettende kijker heb ik een fout in mijn analyse ontdekt. Voor de analyse heb ik me vooral geconcentreerd op de merken AUDI en QUATTRO. Daarmee heb ik echter over het hoofd gezien dat er ook nog AUDI/PORSCHE als merk waarmee er nog 39 Audi RS 2 rondrijden in Nederland. Ook heb ik nog een Audi RS6 gevonden die geboekt stond als R56 in het RDW-bestand en een ander als R S6 QUATTRO. Deze heb ik ook in de stats verwerkt
Daarnaast is er toevalligerwijs op 5 april een tweede RS 7 op kenteken gezet. Deze heb ik ook verwerkt.

5 comments

  1. Over die RS2, daar zouden maar 2 van rondrijden, met als voorbeeld 2 kentekens, maar ik heb laatst naast eentje gestaan met als kenteken 78-TZ-ZG, en dat is toch echte een RS2 (232KW, RS2 benaming, 5 cylinders, zie RWE 😉 ). Wel opvallend dat de benaming van deze auto net iets anders is dan die 2 die jij aanlevert.

  2. Audi maakt het in dit soort analyses nog ingewikkelder. Lange tijd hebben ze auto’s met de handelsbenaming Auto Union ingeschreven. Zelfs toen iedereen al lang over Audi sprak. Hierdoor is de auto met kenteken GL-79-XB zover ik kan beoordelen de oudste quattro van Nederland.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *