Terwijl de klok verder tikt richting het einde van 2023 staan de machinerie van Kenteken.TV volop te draaien. Rondom de jaarwisseling is er namelijk veel om terug te kijken op afgelopen 12 maanden. Dit levert altijd een leuke reeks blogpostings op. De traditionele aftrap van deze reeks is weggelegd voor het jaaroverzicht van de site met specifieke aandacht voor diverse inzichten over de ontwikkeling van de snelste club van Nederland, namelijk de 300kW+ club.
Kenteken.tv in 2023
Dit jaar zijn op deze blog negentien nieuwe artikelen verschenen inclusief dit jaaroverzicht. Het was een mix van factchecks van kentekens in reclames en aantal artikelen met nieuwe inzichten over gekentekende voertuigen in Nederland. Vooral deze laatste categorie op allerlei manieren aandacht, zoals mijn analyse over verdeling duplicaatcodes op Nederlandse kentekenplaten.
SEPP
Dit jaar heb ik wederom veel aandacht gegeven aan de ontwikkeling door jaar heen van de subsidie voor elektrische voertuigen (SEPP genaamd) in beheer bij RVO. Meerdere keren per maand publiceerde ik tussenstanden op mijn persoonlijke X/ Twitter of LinkedIN pagina. Deze postings kregen veel aandacht binnen en buiten de automotive. Door de aandacht voor SEPP was ik ook als de kippen bij om diepgaande analyse te maken van extra gegevens over SEPP die RVO als onderdeel van Wet Openbaarheid Overheid (WOO) publiceerde. Deze gegevensset bevatte geen kentekens, maar ik vond uit dat je door slimme datamatching gedeelte van de kentekens in deze dataset kon reproduceren. Deze ontdekking leidde uiteindelijk toe dat de gehele WOO publicatie offline werd gehaald. En eind december 2023 nog niet in een andere vorm is teruggekeerd overigens.
Meest gelezen artikelen op blog.kenteken.tv in 2023
De top vijf meest gelezen artikelen op deze blog zijn jarenlang soort van constant geweest met kleine wisseling qua plekken. Sommige oudere artikelen spelen nog steeds in op actuele vragen die mensen hebben. Er was echter 1 oud artikel die in 2023 ineens skyhigh ging en overduidelijk nummer één werd:
- KenJeKenteken.nl – pareltje van een kentekentool
- Kentekenraadsel met kenteken beginnend met DM opgelost
- Kentekencheck op buitenlandse websites
- GN/BN/GV kentekens nader toegelicht
- Waar kan je het beste je chassisnummer vinden?
Vorig jaar sloop dit artikel uit 2014 al de top vijf binnen. KenJeKenteken.nl was destijds een speciale site gemaakt in opdracht van gemeente Amsterdam over kentekenparkeren. Daarbij is het onthouden van je eigen kenteken essentieel. Een ezelsbruggetje kan daarbij helpen. En “Peet” speelde in de campagne van de gemeente de hoofdrol als parkeerwachter die allerlei ezelsbruggetjes maakte voor kentekens. Alhoewel de site zelf al jaren uit de lucht is, krijgen de bijbehorende filmpjes nog steeds her en der aandacht. Bijvoorbeeld afgelopen Kerstdagen ergens, want de bezoekersaantallen van kenteken.tv schoten op deze dag ineens flink omhoog.
Overigens heb je tegenwoordig niet een specifieke site meer nodig om hulp te krijgen met maken van een ezelsbruggetje voor kentekens: ChatGPT. Hoe je dat moet doen kan je lezen in laatste paragraaf van dit artikel.
300 kW+ club jaaroverzicht 2023
In 2014 is er een specifieke virtuele club opgericht. Enkele auto’s met een verbrandingsmotor * die meer dan 300kW+ aan vermogen (oftewel 408.6 PK) kunnen leveren worden automatisch lid gemaakt van deze club. Dagelijks worden op Kenteken.TV de 150 nieuwste ledeninschrijvingen van 300kW+ club getoond. Voor vele autospotters biedt dat een mooie inspiratiebron om op jacht te gaan fraaie nieuwe bolides die Nederland verrijken.
* Vol elektrische voertuigen worden qua motorvermogens nog steeds beroerd geregistreerd in RDW opendata. Daardoor mis je Tesla Model S/X Plaids in dit overzicht bijvoorbeeld.
Minder nieuwe 300kW+ club leden
De markt van 300kW+ voertuigen kende in 2022 al een daling ten opzichte van 2021. Deze daling lijkt verder ingezet, want 2023 komt uiteindelijk ook flink lager uit in vergelijking met voorgaande jaar.
Deze daling is niet te koppelen aan een specifieke maand. Eigenlijk werden elke maand in 2023 minder snelle bolides geregistreerd in Nederland ten opzicht van 2022. Vorig jaar was er een duidelijke link met de oorlog in Oekraïne te zien en daaropvolgende economische malaise. Dezelfde neergaande lijn heeft zich in 2023 gewoon doorgezet. Uiteindelijk staan er eind 2023 (om precies te zijn op 29 december) nog 5.514 auto’s met 300 kW of meer motorvermogen geregistreerd in 2023. Dat is een daling van 6.1% ten opzichte van vorig jaar.
Om de aantallen op maandniveau in een grafiek te tonen is geen hogere wiskunde nodig in je spreadsheet programma. Als je echter aggregaties wilt maken op het Nederlandse kentekenregister moet je eerst wel merken en modellen eenduidig wegschrijven om de juiste aantallen eruit te krijgen. Dit kan je zelf ook doen met het stappenplan dat ik in 2023 speciaal heb geschreven voor iedereen die wilt grasduinen in het kentekenregister.
Top 15 merken
In de top vijftien merken zijn er weinig verschuivingen waar te nemen. De top 7 is ongewijzigd qua posities. De nieuwe nummer 8 is Lamborghini komende van plek 9 vorig jaar. Daarmee heeft het merk stuivertje gewisseld met Aston Martin. Nummer 15 is nu Rolls-Royce, terwijl dit merk vorig jaar nog op plek 16 stond.
Positie | Merk | Aantal |
---|---|---|
1 | Porsche | 1260 |
2 | Mercedes-Benz | 1162 |
3 | BMW | 835 |
4 | Audi | 776 |
5 | Bentley | 262 |
6 | Ferrari | 223 |
7 | Land Rover | 213 |
8 | Lamborghini | 113 |
9 | Aston Martin | 104 |
10 | Ford | 103 |
11 | Maserati | 84 |
12 | Alfa Romeo | 74 |
13 | Jaguar | 62 |
14 | Alpina | 54 |
15 | Rolls-Royce | 37 |
Top 50 merk-modellen
Het maken van de modellenlijst is geen gemakkelijke opgave door de aangeleverde datakwaliteit. Ook is het arbitrair of je bij het ene merk cabriolets en andere carrosserievarianten gescheiden houdt of niet. Ook de vele variaties in motorisering bij met name Mercedes-Benz of Porsche maakt het qua mogelijkheden nog tandje complexer. Overall is Porsche 911 de absolute winnaar. Zo werden bijvoorbeeld maar liefst 25 Porsches 911 in Dakar uitvoering geregistreerd in Nederland.
De top 8 is ongewijzigd qua posities. De geregistreerde aantallen wijken zelfs minimaal af, of zijn zelfs 1 op 1 gelijk aan 2022. Zo werden er in 2022 ook 158 exemplaren Porsche 911 Turbo S en 149 exemplaren Porsche 911 Carrera 4S geregistreerd. Voor 911 GT3 werd er in 2022 1 exemplaar meer geregistreerd.
Positie | Merk | Aantal |
---|---|---|
1 | Audi RS 6 Avant | 181 |
2 | Porsche 911 Turbo S | 158 |
3 | Porsche 911 Carrera 4S | 149 |
4 | Porsche 911 GT3 | 126 |
5 | Audi RS Q8 | 120 |
6 | Land Rover Range Rover Sport | 98 |
7 | Mercedes-Benz AMG G 63 | 90 |
8 | BMW M4 Competition | 88 |
9 | BMW M3 Competition | 83 |
Porsche 911 Carrera 4 GTS | 83 | |
11 | Audi RS 4 Avant | 80 |
12 | Porsche 911 Carrera S | 77 |
13 | Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | 75 |
14 | Audi SQ7 | 74 |
15 | Audi SQ8 | 69 |
16 | Porsche 911 Carrera GTS | 67 |
17 | Land Rover Range Rover | 66 |
Mercedes-Benz AMG C 63 S | 66 | |
19 | Mercedes-Benz S 500 4Matic | 59 |
20 | Porsche 911 Targa 4 GTS | 56 |
21 | Mercedes-Benz AMG E 63 S | 51 |
22 | Porsche Panamera 4S E-Hybrid | 50 |
23 | Porsche Cayenne Turbo GT | 49 |
Porsche 911 Targa 4S | 49 | |
Mercedes-Benz AMG GLE 53 4Matic+ | 49 | |
26 | BMW X5 M Competition | 48 |
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 48 | |
Lamborghini Urus | 48 | |
29 | BMW M4 | 47 |
Porsche Macan GTS | 47 | |
31 | Ford Mustang | 46 |
Ford Mustang GT | 46 | |
33 | Mercedes-Benz AMG C 63 | 45 |
34 | Lamborghini Huracan | 44 |
BMW M5 Competition | 44 | |
36 | Audi RS 6 Avant Performance | 43 |
37 | Mercedes-Benz AMG E 53 4Matic | 40 |
38 | Mercedes-Benz AMG GLE 53 4Matic+ Coupe | 39 |
39 | Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio | 36 |
Bentley Continental GTC V8 | 36 | |
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio | 36 | |
BMW M3 | 36 | |
43 | BMW X3 M Competition | 35 |
BMW M8 Competition | 35 | |
BMW M5 | 35 | |
Mercedes-Benz S 560 | 35 | |
BMW M550I Xdrive | 35 | |
48 | BMW M850I Xdrive | 34 |
Mercedes-Benz AMG GLE 63 S 4Matic+ | 34 | |
50 | Jaguar F-Type | 33 |
Bentley Bentayga V8 | 33 | |
Mercedes-Benz AMG ML 63 | 33 |
Auto’s met meer dan 550kW motorvermogen
Er zijn in totaal minder 300 kW+ club leden geregistreerd dan 2022. Ook het gemiddeld motorvermogen van deze leden nam licht af van 387,2 kW in 2022 naar 386,4 kW in 2023. Als we echter alle nieuwe registraties filteren met een motorvermogen van meer dan 550 kW (net zoals vorig jaar) dan krijgen we een langere lijst voor onze kiezen. Vorig jaar waren dat er 79 en in 2023 is de lijst uitgekomen op 91 exemplaren!
Nummer één is wederom een Bugatti Chiron, alhoewel naar het schijnt in 2023 wel een Koenigsegg Jesko is uitgeleverd aan een Nederlander, maar dat deze persoon nog wacht op de juiste typegoedkeuringsgegevens om de auto van Nederlandse platen te voorzien, aldus TopGear.
Op plek twee staat een bijzondere Grand Sport Vitesse:
Dit is het complete lijst gesorteerd van hoog naar laag:
Positie | Kenteken | Merk-model | Inrichting | Vermogen (kW) |
---|---|---|---|---|
1 | T-592-LF | Bugatti Chiron | Coupe | 1103 |
2 | S-102-VH | Bugatti Grand Sport Vitesse | Cabriolet | 882 |
3 | S-018-LS | Audi RS Q8 | Hatchback | 721 |
4 | S-691-ZD | Brabus G850 | Stationwagen | 625 |
T-072-GV | Brabus G850 | Mpv | 625 | |
6 | P-M47-99 | Dodge Charger R/T SE | Coupe | 618 |
7 | T-852-BD | Ferrari 812 Competizione | Coupe | 607 |
S-998-ZK | Ferrari 812 Competizione | Coupe | 607 | |
9 | T-756-JJ | Dodge Challenger Hellcat Redeye | Coupe | 594 |
X-499-DS | Dodge Challenger Hellcat Redeye | Coupe | 594 | |
11 | S-374-VR | Audi RS Q8 | Hatchback | 588 |
S-719-KH | Audi RS Q8 | Hatchback | 588 | |
S-016-VR | Audi RS Q8 | Hatchback | 588 | |
X-596-DJ | Mercedes-Benz AMG G 63 | Stationwagen | 588 | |
T-976-KK | Mercedes-Benz AMG GLE 63 S 4Matic+ | Stationwagen | 588 | |
S-976-SX | Mercedes-Benz AMG GLS 63 4Matic+ | Stationwagen | 588 | |
17 | S-746-RH | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 |
X-852-BT | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
X-001-FN | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-555-GJ | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-511-JB | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-113-HK | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-796-VB | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
R-084-XG | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-586-BS | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
S-094-XS | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-019-GG | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-193-ZL | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-645-SF | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-868-VL | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-123-BF | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
S-947-BT | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
S-074-VX | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
S-996-KF | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
S-907-SF | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-823-DH | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
S-971-SG | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
S-688-FG | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
S-205-LT | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
S-169-NT | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-939-JG | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-759-ZG | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
X-172-HS | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
S-123-HP | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-344-TK | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
S-573-XS | Ferrari 812 GTS | Cabriolet | 585 | |
T-870-TV | Ferrari 812 Superfast | Coupe | 585 | |
T-893-KP | Ferrari 812 Superfast | Coupe | 585 | |
P-639-LL | Ferrari 812 Superfast | Coupe | 585 | |
T-549-VF | Ferrari 812 Superfast | Coupe | 585 | |
T-920-LV | Ferrari 812 Superfast | Coupe | 585 | |
T-196-PN | Ferrari 812 Superfast | Coupe | 585 | |
S-451-TL | Ferrari 812 Superfast | Coupe | 585 | |
T-361-LS | Ferrari 812 Superfast | Coupe | 585 | |
S-713-XL | Ferrari 812 Superfast | Coupe | 585 | |
T-986-TZ | Ferrari Laferrari | Cabriolet | 585 | |
R-220-LX | Ferrari Laferrari | Coupe | 585 | |
58 | S-799-BD | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 |
S-798-BD | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
T-076-RZ | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
S-964-PG | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
T-589-SF | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
S-606-XT | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
S-635-BK | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
T-276-KS | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
S-477-XT | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
S-391-JN | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
T-623-GK | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
S-893-SJ | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
T-035-PS | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
T-990-VZ | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
T-991-VZ | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
S-603-ZS | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
T-451-DP | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
T-585-BZ | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
T-550-LD | Ferrari SF90 Spider | Cabriolet | 574 | |
S-023-HH | Ferrari SF90 Stradale | Coupe | 574 | |
S-510-XZ | Ferrari SF90 Stradale | Coupe | 574 | |
S-255-BV | Ferrari SF90 Stradale | Coupe | 574 | |
S-373-BZ | Ferrari SF90 Stradale | Coupe | 574 | |
S-514-FL | Ferrari SF90 Stradale | Coupe | 574 | |
S-249-RB | Ferrari SF90 Stradale | Coupe | 574 | |
S-399-NT | Ferrari SF90 Stradale | Coupe | 574 | |
84 | X-836-DD | Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante | Cabriolet | 566 |
T-859-ZR | Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante | Cabriolet | 566 | |
T-640-LH | Lamborghini Aventador | Cabriolet | 566 | |
S-123-JX | Lamborghini Aventador | Coupe | 566 | |
88 | T-156-TZ | McLaren 765Lt | Coupe | 563 |
89 | S-301-XR | Ford Mustang Shelby GT500 | Coupe | 559 |
90 | T-451-HH | Ford Mustang Shelby GT500 | Coupe | 558 |
S-509-JJ | Ford Mustang Shelby GT500 | Coupe | 558 |
Top 50 duurste bolides
Er is een sterke relatie tussen motorvermogen en catalogusprijs te leggen. Toch geeft sortering op basis van het veld Catalogusprijs in het kentekenregister weer andere inzichten. Voor oudere auto’s is dit veld wellicht twijfelachtiger, maar het blijft een leuk lijstje.
Op plek zes staat een opvallende auto, zowel qua specs als kleur. Een lichtblauwe Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
Op plek 19 staan acht Audi’s A8. Dit zijn speciale gepantserde versies van deze Duitse limousine. Gezien oplopende reeks van kentekens is dit 1 bestelling.
Positie | Kenteken | Merk-model | Catalogusprijs |
---|---|---|---|
1 | T-592-LF | Bugatti Chiron | € 3.161.975 |
2 | S-860-GG | Porsche Cayenne Turbo GT | € 2.499.964 |
3 | S-102-VH | Bugatti Grand Sport Vitesse | € 2.249.052 |
4 | T-986-TZ | Ferrari Laferrari | € 2.051.069 |
5 | R-220-LX | Ferrari Laferrari | € 1.369.314 |
6 | T-072-TG | Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake | € 959.131 |
7 | S-767-GD | Porsche 918 Spyder | € 820.705 |
8 | T-114-LF | BMW 3.0 CSL | € 816.198 |
9 | T-696-GH | Porsche 918 Spyder | € 781.057 |
10 | T-852-BD | Ferrari 812 Competizione | € 767.131 |
11 | S-713-LN | Rolls-Royce Phantom | € 766.843 |
12 | S-998-ZK | Ferrari 812 Competizione | € 699.512 |
13 | S-799-BD | Ferrari SF90 Spider | € 692.265 |
14 | S-798-BD | Ferrari SF90 Spider | € 682.343 |
15 | S-103-RP | Rolls-Royce Phantom | € 680.620 |
16 | S-746-RH | Ferrari 812 GTS | € 680.430 |
17 | S-023-HH | Ferrari SF90 Stradale | € 655.516 |
18 | T-076-RZ | Ferrari SF90 Spider | € 649.968 |
19 | T-678-PH | Audi A8 | € 647.687 |
T-679-PH | Audi A8 | € 647.687 | |
T-680-PH | Audi A8 | € 647.687 | |
T-681-PH | Audi A8 | € 647.687 | |
T-682-PH | Audi A8 | € 647.687 | |
T-683-PH | Audi A8 | € 647.687 | |
T-684-PH | Audi A8 | € 647.687 | |
T-685-PH | Audi A8 | € 647.687 | |
27 | X-886-HN | Ferrari Purosangue | € 636.380 |
28 | S-964-PG | Ferrari SF90 Spider | € 635.176 |
29 | T-589-SF | Ferrari SF90 Spider | € 630.892 |
30 | T-640-LH | Lamborghini Aventador | € 628.095 |
31 | T-219-DF | Rolls-Royce Cullinan | € 623.126 |
32 | S-606-XT | Ferrari SF90 Spider | € 619.014 |
33 | S-635-BK | Ferrari SF90 Spider | € 618.448 |
34 | T-276-KS | Ferrari SF90 Spider | € 616.545 |
35 | S-477-XT | Ferrari SF90 Spider | € 611.815 |
36 | S-391-JN | Ferrari SF90 Spider | € 611.528 |
37 | T-623-GK | Ferrari SF90 Spider | € 602.853 |
38 | X-852-BT | Ferrari 812 GTS | € 601.456 |
39 | S-893-SJ | Ferrari SF90 Spider | € 600.500 |
40 | S-126-HX | Rolls-Royce Ghost Black badge | € 595.186 |
41 | T-035-PS | Ferrari SF90 Spider | € 594.341 |
42 | X-001-FN | Ferrari 812 GTS | € 592.575 |
43 | T-555-GJ | Ferrari 812 GTS | € 591.525 |
44 | T-334-TN | Rolls-Royce Cullinan | € 590.830 |
45 | T-511-JB | Ferrari 812 GTS | € 590.361 |
46 | T-977-KS | Rolls-Royce Cullinan Black Badge | € 587.375 |
47 | T-575-PS | Rolls-Royce Ghost Black badge | € 586.128 |
48 | T-113-HK | Ferrari 812 GTS | € 585.724 |
49 | T-990-VZ | Ferrari SF90 Spider | € 580.927 |
50 | T-991-VZ | Ferrari SF90 Spider | € 580.927 |
Speciale vermeldingen
Naast de toppers qua nieuwprijs en motorvermogens zijn er in 2023 nog meer bijzondere exemplaren aan het Nederlandse wagenpark toegevoegd. Zo leverde Donkervoort de eerste F22 exemplaren uit, maar ook werd een Spyker C8 Laviolete B12 Edition ingeschreven. Ook werd een Volkswagen Golf met maar liefst 363 kW aan motorvermogen ingeschreven. Registratiefoutje of een fanatieke tuner?
Kenteken | Merk-model | Vermogen | Kleur |
---|---|---|---|
S-798-BG | Alfa Romeo Giulia GTAM | 397 | Rood |
T-152-NX | Alpina B7 Biturbo Allrad | 447 | Wit |
X-036-GP | Aston Martin DB12 | 500 | Zwart |
T-435-XF | Boss Hoss ZZ4 32 | 366 | |
X-323-GG | Donkervoort F22 | 345 | Zwart |
S-880-ZS | Donkervoort F22 | 345 | Groen |
T-468-KP | Donkervoort F22 | 345 | Bruin |
X-870-LX | Donkervoort F22 | 345 | Geel |
S-072-BF | Ferrari Enzo Ferrari | 482 | Rood |
T-200-VR | Ferrari F40 | 351 | Rood |
X-841-LL | Jaguar XJ220 | 404 | Grijs |
S-346-LJ | Lamborghini Countach | 331 | Zwart |
H-299-KX | Lexus LFA | 412 | Zwart |
S-940-RG | Lotus Evora GT430 Sport | 321 | Rood |
S-423-SB | Lotus Exige Cup 430 | 321 | Grijs |
P-428-HB | Mercedes-Benz SLR McLaren | 478 | Grijs |
T-118-VH | Porsche Carrera GT | 450 | Grijs |
S-555-KP | Spyker C8 Laviolete B12 Edition | 331 | Zwart |
T-581-TR | Volkswagen Golf | 363 | Blauw |
Tot zover het Kenteken.TV jaaroverzicht 2023!