Meer dan 100.000 kentekenaanvragen in laatste maand 2015

Met nog enkele uren te gaan te gaan tot het nieuwe jaar kunnen we de balans opmaken van het aantal kentekenaanvragen over het jaar 2015. Met zowel de aantrekkende nieuwverkopen als de sterk stijgende importaantallen is het niet verwonderlijk dat het aantal aangevraagde kentekens bij RDW hoger is geeindigd dan in 2014 en 2013. Op de laatste dag van het jaar was dus enkel nog de vraag op welk getal het eindstreepje gezet kon worden.

Lees verder “Meer dan 100.000 kentekenaanvragen in laatste maand 2015”

300kW+ club jaaroverzicht 2015 – de ultieme powerlijst!

December is de tijd voor het maken van een jaaroverzicht, ook bij Kenteken.tv. De snelste autoclub van Nederland heeft in 2015 een flinke groeispurt doorgemaakt. Waren eind 2014 nog 1.664 leden met inschrijfjaar 2014 in de administratie actief gemaakt, de teller is in 2015 pas gestopt bij 2.078. Dat is maar liefst een groei van 24,8%! In deze posting diverse dwarsdoorsnedes van deze bijzondere lijst.

Lees verder “300kW+ club jaaroverzicht 2015 – de ultieme powerlijst!”

Treemap datavisualisatie van Nederlands wagenpark

Het Nederlands wagenpark bestaat uit talloze merken en voertuigsoorten. De top-tig bestaat uit vele bekende merken. De long tail van het Nederlands wagenpark bestaat echter uit talloze onbekende merken waarvan er sommige maar 1, 2 of 3 keer voorkomen momenteel in het digitale kentekenregister. Kenteken.TV dook in zowel de popiejopies als de exemplarische en kwam zelfs uit op een nieuwe type datavisualisatie.

Lees verder “Treemap datavisualisatie van Nederlands wagenpark”

Waar kan je het beste je chassisnummer vinden?

Elke gekentekend voertuig in Nederland dient voorzien te zijn van een uniek identificatienummer. En daarmee bedoel ik niet het kenteken, maar een nog unieker nummer. Dit nummer wordt ook wel het voertuigidentificatienummer of VIN genoemd. Een ander woord is chassisnummer of framenummer. En dat maakt gelijk het doel van dit nummer bekend. Het is bedoeld om onlosmakelijk bij het voertuig op het chassis te zitten, zodat het voertuig geidentificeerd kan worden. Het is dus een soort vingerafdruk. Hiervoor is het wel handig om te weten waar je op het chassis dient te zoeken. Een data-analyse gebaseerd op RDW Opendata geeft inzicht in de populairste plekken hiervoor.

Lees verder “Waar kan je het beste je chassisnummer vinden?”

Welk teken komt het meeste voor op kentekenplaten?

Tele2 heeft een aardige reclamecampagne met een aanstekelijk deuntje en tekst: Niet omdat  het moet, maar omdat het kan (oftewel NOHMMOHK). Deze posting is goed samen te vatten met deze tele2 slogan voor de beantwoording van deze vraag: Welke letter of cijfer komt namelijk het vaakst voor op de Nederlandse kentekenplaten? De aanleiding was echter een bloedserieuze.

Lees verder “Welk teken komt het meeste voor op kentekenplaten?”

7 opvallende feiten over kentekens die je nog niet wist

Elke dag zie je als je buiten komt honderden malen vol in je beeld of in je ooghoeken een opvallende kleur geel. In hetzelfde beeld zie je ook zwarte letters die opvallend goed leesbaar zijn. Ziedaar het simpele doel van de Nederlandse kentekenplaten: snel een object uniek identificeren. Oorspronkelijk bedacht voor de hermandad om snelheidsduivels te voorzien van de juiste boetes, maar tegenwoordig voor meer toepassingen bruikbaar, waaronder het opvragen van talloze voertuiggegevens via apps.

In deze blogposting 7 opvallende feiten over kentekens die je nog niet (allemaal) wist.

Lees verder “7 opvallende feiten over kentekens die je nog niet wist”

Adhoc cijferanalyses week 24-25 2015

Twitter is een mooi medium om snel in te spelen op vragen, actualiteiten of andere vluchtige zaken. Maar net zoals de grap dat je jezelf het beste kan verstoppen op pagina 2 van de Google resultaten, is de attentiewaarde voor een willekeurige tweet snel verdwenen als de klok alweer een paar keer heeft geslagen. En daarmee verdwijnen enkele adhoc cijferanalyses gepubliceerd op Twitter al snel naar de achtergrond. In deze verzamelposting een opsomming van enkele adhoc cijferanalyses uit week 24 en week 25.

Lees verder “Adhoc cijferanalyses week 24-25 2015”

Met welke auto’s ben je de ster tijdens Pinksteren?

OK, laat ik gelijk maar een bekentenis deze posting beginnen: het gekozen onderwerp is uiterst flauw. Komende dagen mogen de meeste Nederlanders genieten van een lang weekeinde. Het is namelijk Pinksteren!  En dat is eigenlijk best een vreemd woord. Het schijnt afkomstig te zijn uit het (oud)Grieks, maar het bestaat ook 2 gedeeltes: Pink en Ster. (en komend weekeinde is er ook nog ergens de finale van een landenwedstrijd voor liedjes…) En dus borrelde bij mij de vraag omhoog: Hoeveel voertuigen in Nederland hebben Roze als kleur geregistreerd? en nog meer in het bijzonder: Hoeveel daarvan dragen de ster als merkembleem? Lees verder “Met welke auto’s ben je de ster tijdens Pinksteren?”

Nieuwe kentekengekte weergegeven in grafieken

Eind maart werd door RDW de nieuwe kentekencombinatie geintroduceerd. Op deze dag kreeg ik vanuit diverse kanten mediaverzoeken om nader te verklaren waarom mensen willen wachten op de introductie van een nieuw kenteken. Anderhalve maand later is een mooi moment om terug te kijken of de interesse voor de introductiedatum ook terug te vinden is in de data.

Lees verder “Nieuwe kentekengekte weergegeven in grafieken”

Kenteken.TV update april 2015 – Nieuwe oldtimers en Autojunk deeplinks

Na de hausse over de introductie van het nieuwe kenteken voor zowel deze blog als de site van Kenteken.TV is alles weer back-to-normal. Daardoor is er weer tijd voor leuke uitbreidingen van de tools van Kenteken.TV. In deze april update release zitten 2 belangrijke uitbreidingen.

Lees verder “Kenteken.TV update april 2015 – Nieuwe oldtimers en Autojunk deeplinks”