Tag Archives: rdw

PRIMEUR – RDW maakt nieuwe kentekencombinaties bekend

Begin 2013 werden een flink aantal mensen nerveus. Niet de groep die hun bedachte voornemens wederom met een jaar moesten uitstellen, maar de groep mensen die met spanning op de uitgifte van nieuwe kentekencombinatie voor personenauto’s zaten te wachten.

In RDW-termen heette deze kentekencombinatie sidecode 8. Na sidecode 8 komen nog sidecode 9 en sidecode 10. De brom- en snorfietsen zitten momenteel in de laatste lettercombinaties van sidecode 10 en dat zette RDW aan het denken voor nieuwe mogelijke combinaties. Uit de denktank in Groningen kwamen maar liefst 4 nieuwe combinaties en deze blog heeft de  primeur om deze aan groter publiek bekend te maken.

Continue reading

Chip van kentekencard uitlezen, eerste verkenning

In alle tumult rondom de introductie van de kentekencard blijft 1 onderwerp vrijwel onbesproken: de chip op de kentekencard. Deze chip is namelijk uitleesbaar (read-only) en daarmee is het houder van interessante gegevens. Je moet dan wel eerste in staat zijn om deze chip uit te kunnen lezen. RDW heeft voor het uitlezen van deze chip op Github documentatie geplaatst en een demo-applicatie. In deze posting eerste verkenning hiervan.

Continue reading

Factchecking kentekencard nieuwsitems

Bij mijn werkgever VWE ben ik 1 van de personen die zich veel bezighoudt met de komende introductie van 1-delig kentekenbewijs, ook wel bekend onder de noemer kentekencard. Ik mag bijvoorbeeld namens VWE door middel van kennissessies onze klanten voorbereiden op deze komst. Broodnodig, want de processen rondom de aanmaak en afgifte van kentekenbewijzen wijzigen behoorlijk voor de voertuigbranche.

Op 1 januari zal dit kentekenbewijs op creditcard worden uitgegeven. Vandaag was voor de intro campagne een volgende zet gedaan: Minister Schultz mocht her en der de komst aankondigen. In de diverse uitingen viel mij een aantal zaken op.

Continue reading

Nieuw type tijdelijke kentekens door Nuclear Security Summit 2014

Bij het bestuderen van de wetteksten rondom de nieuwe kentekencard kwam ik een paar zinsnedes tegen over een nieuw type tijdelijke kenteken. Door de komende wijziging in Wegenverkeerswet 1994 is het namelijk mogelijk om tijdelijk een unieke reeks kentekens uit te geven. Het hoe en waarom zal ik in deze posting toelichten.

Continue reading

Wat was de nieuwprijs van mijn auto? de wonderlijke wereld van informationele werkelijkheid van dit gegeven

LinkedIN heeft me vorige week aan het denken gezet. Niet zo zeer het platform zelf, maar een reactie van een andere LinkedIN member op een discussie naar aanleiding van de onterechte boetes door trajectcontroles. Marlies van Eck schreef een uitstekende blogposting over informationele werkelijkheid van automatiseringssystemen. Deze systemen worden steeds meer als waarheid gezien, en Marlies stelde ons blinde vertrouwen in het ‘systeem’ en de mogelijkheden daarvan ter discussie. In deze posting wil ik ingaan op een informationele werkelijkheid in mijn vakgebied: wat was de nieuwprijs van mijn auto? Dit lijkt een simpele vraag, maar blijkt in praktijk lastiger te beantwoorden dan gedacht. En soms denk je het antwoord te weten, maar blijkt uit controles het antwoord toch minder valide te zijn dan aangenomen.

Continue reading

Overzicht RDW Laatst uitgegeven kenteken mogelijkheden online

RDW heeft recentelijk haar website (fraai) gewijzigd. Op de oude website had laatst uitgegeven kenteken van personenauto’s een prominente rol op de homepage. Op de nieuwe website is deze echter verhuisd naar een andere pagina. In deze posting laat ik zien dat er ook op andere manieren het laatst uitgegeven kenteken bekeken kan worden.

Continue reading

Videos MTV aka RDW kentekenprocessen

RDW is momenteel druk bezig alle voorbereidingen te treffen om een zeer grootschalig project tijdig op te leveren. Dit project heet MTV, wat een afkorting is voor Modernisering Tenaamstelling Voertuigen, maar sinds kort wordt extern vooral de term “(nieuwe) kentekenprocessen” gebruikt. Per 1 januari 2014 krijgen we namelijk het eendelig kentekenbewijs in de vorm van een creditcard, ook wel kentekencard genoemd. Dit betekent direct dat de processen rondom uitgifte en inname van deze card wijzigen. Om het diverse publiek kennis te laten maken met deze nieuwe kentekenprocessen zijn er 3-tal geanimeerde instructievideos verschenen.

Continue reading

Leidt nieuwe kentekencombinatie tot meer kentekenaanvragen?

Afgelopen dinsdag 5 maart heeft RDW nieuwe kentekenserie (in vakjargon sidecode8) uitgegeven. Deze datum was slechts 1 dag later dan mijn eigen gok. In aanloop naar deze uitreiking zag ik het verkeer op mijn blog toenemen via zoekmachines. Ook in de media verschenen in de aanloop naar deze uitgifte diverse artikelen over mensen die wachten met aflevering van hun auto tot het nieuwe kenteken is uitgereikt. Je zou dus vermoeden dat in de eerste dagen na uitgifte het aantal uitgegeven kentekens zal stijgen. In deze posting de feiten totnutoe.

Continue reading

CO2-uitstoot, euro-klasse, energielabels en andere emissieklassen – wat is er allemaal te gebruiken op kentekenniveau?

Vorige week werd bekend dat Gemeente Utrecht ten behoeve van de verbetering luchtkwaliteit in hun stad allerlei plannen heeft. 1 van de plannen gaat over het verbieden van toegang tot het centrum voor vervuilende auto’s. In het voorstel wordt actief gebruik gemaakt van de term euro-klassen. Viavia kreeg ik daar veel vragen over. In deze posting een poging om enig licht op deze materie vanuit registratie van voertuiggegevens te geven.

Continue reading

Datakwaliteit openbare recallinformatie

Sinds november biedt RDW op haar site terugroepregister aan voor Nederlandse voertuigen. Ik vind dit een goed initiatief. Helemaal nieuw was het niet, want op Europees niveau bestaat er langer een centraal gepubliceerde lijst van alle objecten die teruggeroepen moeten worden, van speelgoed tot kleding, van baby wet wipes tot voertuigen. Aangezien productaansprakelijkheid een hoog goed is, is secuurheid van belang. In dit geval een voorbeeld van 2 bronnen, 2 waarheden.

Continue reading