Tag: rdw

Geplaatst op

Waar kan je het beste je chassisnummer vinden?

Elke gekentekend voertuig in Nederland dient voorzien te zijn van een uniek identificatienummer. En daarmee bedoel ik niet het kenteken, maar een nog unieker nummer. Dit nummer wordt ook wel het voertuigidentificatienummer of VIN genoemd. Een ander woord is chassisnummer of framenummer. En dat maakt gelijk het doel van dit nummer bekend. Het is bedoeld om onlosmakelijk bij het voertuig op het chassis te zitten, zodat het voertuig geidentificeerd kan worden. Het is dus een soort vingerafdruk. Hiervoor is het wel handig om te weten waar je op het chassis dient te zoeken. Een data-analyse gebaseerd op RDW Opendata geeft inzicht in de populairste plekken hiervoor.

Lees verder “Waar kan je het beste je chassisnummer vinden?”

Geplaatst op

Terugroepacties geregistreerd bij RDW nader geanalyseerd

RDW heeft recentelijk aangekondigd dat ze steeds meer data als Open data ter beschikking aan het publiek zullen geven. Na het vrijgeven van de parkeerinformatie en de basisvoertuiggegevens zullen komende periode nog meer datasets worden toegevoegd. Het interessantste is de nieuwe upload van voertuiggegevens die veel omvangrijker zal zijn in vergelijking met de huidige versie op Azure marketplace. Deze upload was al aangekondigd, maar is vanwege technische obstakels nog even uitgesteld. Ondertussen heeft RDW echter een andere dataset beschikbaar gemaakt. Deze dataset geeft inzicht in alle bij RDW geregistreerde terugroepactie die fabrikanten of distributeurs van gekentekende voertuigen bij RDW moeten melden. Sinds 2012 houdt RDW hierover gegevens bij.

Lees verder “Terugroepacties geregistreerd bij RDW nader geanalyseerd”

Geplaatst op

Sidecode11 uitgifte gestart voor brom- en snorfietsen

Op 16 januari 2014 had deze blog de landelijke primeur over de nieuwe kentekencombinaties die RDW had bedacht om toekomstbestendig te blijven in de uitgiftes van kentekens door deze dienst. Destijds werd al aangegeven dat de 4 nieuwe kentekencombinaties, ook wel sidecodes genoemd, nodig waren doordat de bestaande reeksen op korte termijn zouden opraken voor brom- en snorfietsen. De exacte termijn van wachten duurde uiteindelijk tot 16 januari 2015 oftewel exact 1 jaar na de bekendmaking van de primeur op deze blog. En zo heeft deze blog wederom een primeur te pakken met het nieuws dat gisteren RDW is begonnen met het uitgegeven van sidecode11 voor Brom- en snorfietsen.

Lees verder “Sidecode11 uitgifte gestart voor brom- en snorfietsen”

Geplaatst op

Nut en noodzaak van brandstofverbruikboekje anno 2015?

Al jarenlang geeft RDW het brandstofverbruikboekje uit. Voorheen werd dit kleine dikke boekje kosteloos in papiervorm rondgestuurd. Ik herinner me een aantal jaar dat ik binnen VWE dit boekje aan verschillende collega’s kon uitdelen. Inmiddels is slechts een PDF beschikbaar. In deze posting duik ik in de materie achter het boekje.

Lees verder “Nut en noodzaak van brandstofverbruikboekje anno 2015?”

Geplaatst op

[OPINIE] Rare commotie over intanken RDW kilometerstanden door Belastingdienst

Vorige week stond het ineens in allerlei media: Belastingdienst heeft een nieuwe databron voor het controleren van bijtellingontduikers. Deze bron staat bij RDW en wordt sinds 1 januari 2014 verzameld: kilometerstandenregistraties. In alle berichtgevingen was de strekking hetzelfde: verbazing bij iedereen dat dit kan gebeuren! waar is onze privacy?

In alle gevallen heb ik me beetje verbaasd over deze berichten. Zowel qua timing als qua inhoudelijkheid. In deze posting leg ik uit waarom.

Lees verder “[OPINIE] Rare commotie over intanken RDW kilometerstanden door Belastingdienst”

Geplaatst op

Massa rijklaar wordt grondslag Motorrijtuigenbelasting in 2015

Op 28 februari 2014 schreef ik een blogposting over het verschil tussen massa ledig gewicht en massa rijklaar vermogen. Ik voorspelde toen dat ondanks dat Belastingdienst niet voornemens was om de grondslag voor Motorrijtuigenbelasting budgetneutraal om te zetten van Massa ledig gewicht naar Massa rijklaar vermogen, de dienst hierop snel zou terugkomen.

Inmiddels zitten we op 11 april 2014 en zojuist las ik in een nieuwsbrief van RDW over Digitale CVO dat de Belastingdienst voornemens is om toch in 2015 over te gaan…

Lees verder “Massa rijklaar wordt grondslag Motorrijtuigenbelasting in 2015”

Geplaatst op

Nieuw Silk project – Alle RDW erkende demontagebedrijven van Nederland

Vandaag stuitte ik toevalligerwijs op de site van RDW op een PDF met alle erkende demontagebedrijven (vroeger ook wel sloopbedrijven genoemd) van Nederland per 30 januari 2014. Aangezien voor VWE demontagebedrijven een bestaande doelgroep is waarin veel klanten hebben, wilde ik deze lijst wel eens matchen met onze CRM-database. Daarnaast bedacht ik me dat deze informatie veel toegankelijker gemaakt kan worden voor grote publiek, door bijvoorbeeld een Silk applicatie te maken. Al eerder heb ik met deze technologie ervaring opgedaan bij het maken van TOP100 machtige mensen in automotive en Nederlandse luchtvaartregister.

Lees verder “Nieuw Silk project – Alle RDW erkende demontagebedrijven van Nederland”

Geplaatst op

PRIMEUR – RDW maakt nieuwe kentekencombinaties bekend

Begin 2013 werden een flink aantal mensen nerveus. Niet de groep die hun bedachte voornemens wederom met een jaar moesten uitstellen, maar de groep mensen die met spanning op de uitgifte van nieuwe kentekencombinatie voor personenauto’s zaten te wachten.

In RDW-termen heette deze kentekencombinatie sidecode 8. Na sidecode 8 komen nog sidecode 9 en sidecode 10. De brom- en snorfietsen zitten momenteel in de laatste lettercombinaties van sidecode 10 en dat zette RDW aan het denken voor nieuwe mogelijke combinaties. Uit de denktank in Groningen kwamen maar liefst 4 nieuwe combinaties en deze blog heeft de  primeur om deze aan groter publiek bekend te maken.

Lees verder “PRIMEUR – RDW maakt nieuwe kentekencombinaties bekend”

Geplaatst op

Chip van kentekencard uitlezen, eerste verkenning

In alle tumult rondom de introductie van de kentekencard blijft 1 onderwerp vrijwel onbesproken: de chip op de kentekencard. Deze chip is namelijk uitleesbaar (read-only) en daarmee is het houder van interessante gegevens. Je moet dan wel eerste in staat zijn om deze chip uit te kunnen lezen. RDW heeft voor het uitlezen van deze chip op Github documentatie geplaatst en een demo-applicatie. In deze posting eerste verkenning hiervan.

Lees verder “Chip van kentekencard uitlezen, eerste verkenning”

Geplaatst op

Factchecking kentekencard nieuwsitems

Bij mijn werkgever VWE ben ik 1 van de personen die zich veel bezighoudt met de komende introductie van 1-delig kentekenbewijs, ook wel bekend onder de noemer kentekencard. Ik mag bijvoorbeeld namens VWE door middel van kennissessies onze klanten voorbereiden op deze komst. Broodnodig, want de processen rondom de aanmaak en afgifte van kentekenbewijzen wijzigen behoorlijk voor de voertuigbranche.

Op 1 januari zal dit kentekenbewijs op creditcard worden uitgegeven. Vandaag was voor de intro campagne een volgende zet gedaan: Minister Schultz mocht her en der de komst aankondigen. In de diverse uitingen viel mij een aantal zaken op.

Lees verder “Factchecking kentekencard nieuwsitems”