De Kenteken site van Nederland
In alle tumult rondom de introductie van de kentekencard blijft 1 onderwerp vrijwel onbesproken: de chip op de kentekencard. Deze chip is namelijk uitleesbaar (read-only) en daarmee is het houder van interessante gegevens. Je moet dan wel eerste in staat zijn om deze chip uit te kunnen lezen. RDW heeft voor het uitlezen van deze chip op Github documentatie geplaatst en een demo-applicatie. In deze posting eerste verkenning hiervan.
Lees verder “Chip van kentekencard uitlezen, eerste verkenning”
Op 1 januari 2014 gaan er 2-tal belangrijke projecten in productie bij RDW. Het eerste project is 1 van de omvangrijkste ooit voor RDW, namelijk de introductie van het kentekenbewijs op creditcard formaat, ook wel kentekencard genoemd. Het andere project is het registreren van tellerstanden van personenauto’s en lichte bedrijfswagens als wettelijke taak voor RDW. Aangezien beide projecten heel veel impact hebben op de bedrijven in de voertuigbranche heeft mijn werkgever VWE 7-tal kennissessies in het land georganiseerd. In no-time waren deze kennissessies helemaal vol. Meer dan 1000 man-vrouw hebben we op deze manier voorbereid op de wijzigingen die gaan gelden vanaf januari. Ik was de gelukkige om al deze sessies te presenteren. Dat was een leuke, inspirerende rondtrip door Nederland.
Lees verder “Online kennissessie kentekencard en tellerstand registratie beschikbaar”
Bij mijn werkgever VWE ben ik 1 van de personen die zich veel bezighoudt met de komende introductie van 1-delig kentekenbewijs, ook wel bekend onder de noemer kentekencard. Ik mag bijvoorbeeld namens VWE door middel van kennissessies onze klanten voorbereiden op deze komst. Broodnodig, want de processen rondom de aanmaak en afgifte van kentekenbewijzen wijzigen behoorlijk voor de voertuigbranche.
Op 1 januari zal dit kentekenbewijs op creditcard worden uitgegeven. Vandaag was voor de intro campagne een volgende zet gedaan: Minister Schultz mocht her en der de komst aankondigen. In de diverse uitingen viel mij een aantal zaken op.
RDW heeft recentelijk haar website (fraai) gewijzigd. Op de oude website had laatst uitgegeven kenteken van personenauto’s een prominente rol op de homepage. Op de nieuwe website is deze echter verhuisd naar een andere pagina. In deze posting laat ik zien dat er ook op andere manieren het laatst uitgegeven kenteken bekeken kan worden.
Lees verder “Overzicht RDW Laatst uitgegeven kenteken mogelijkheden online”
RDW is momenteel druk bezig alle voorbereidingen te treffen om een zeer grootschalig project tijdig op te leveren. Dit project heet MTV, wat een afkorting is voor Modernisering Tenaamstelling Voertuigen, maar sinds kort wordt extern vooral de term “(nieuwe) kentekenprocessen” gebruikt. Per 1 januari 2014 krijgen we namelijk het eendelig kentekenbewijs in de vorm van een creditcard, ook wel kentekencard genoemd. Dit betekent direct dat de processen rondom uitgifte en inname van deze card wijzigen. Om het diverse publiek kennis te laten maken met deze nieuwe kentekenprocessen zijn er 3-tal geanimeerde instructievideos verschenen.
Vorige week werd bekend dat Gemeente Utrecht ten behoeve van de verbetering luchtkwaliteit in hun stad allerlei plannen heeft. 1 van de plannen gaat over het verbieden van toegang tot het centrum voor vervuilende auto’s. In het voorstel wordt actief gebruik gemaakt van de term euro-klassen. Viavia kreeg ik daar veel vragen over. In deze posting een poging om enig licht op deze materie vanuit registratie van voertuiggegevens te geven.
Gisteren was het zover. Tijdens een hackathon rondom Open data in Rotterdam werden de 3 winnaars bekend gemaakt van RDW Rapid open data competitie. De dag ervoor was aan alle overige inzendingen al bekendgemaakt of er een prijs inzat. Mijn inzending Kenteken.TV behoorde, helaas, ook tot de verliezers. In deze posting de top3 nader bekeken. Naast de uitreiking werd er tijdens de hackathon ook inzendingen gevraagd waarbij RDW data gebruikt mocht worden. Ook deze winnaar wordt nader bekeken
Gisteravond kreeg ik van Ted Sluymer een vraag of de term “Kentekendata” veel gebruikt wordt. Ik ken Ted inmiddels al een tijdje als de drijvende kracht achter Autokiosk.nl (en vele andere mensen kennen van periodes van andere betrekkingen van hem). Ted benadert vaak op een andere manier de materie. Het geeft altijd voer tot nadenken. De ene keer ben ik het met hem eens en de andere keer niet. In de laatste categorie zie ik Teds nieuwste artikel over RDW kentekenregister. In deze posting mijn andere visie over zijn constateringen. Deze posting kan ik, helaas, niet bij posting op Autokiosk kwijt, want reacties geven zijn dichtgezet. Gelukkig is Ted via andere sociale media goed bereikbaar…
Lees verder “Maakt RDW potje van kentekenregister? Ik denk het niet!”
Naast mijn eigen inzending in RDW Rapid open data competitie (nl. Kenteken.TV ) zijn er inmiddels meerdere personen die ook een poging naar de hoofdprijs doen. In deze posting een tussenstand van de bij mij bekende inzendingen. Als mijn lijst niet volledig is, hoor ik het graag.
Lees verder “Andere inzendingen RDW Rapid Open data competitie”
Vanavond heb ik officieel Kenteken.TV gelanceerd. Met deze webapplicatie kan je in een handomdraai op basis van ingave van een Nederlands kenteken een unieke kentekenvideo genereren. Deze applicatie zal worden ingezonden als onderdeel van RDW Rapid Open data competitie. In deze posting het hoe en waarom achter deze lancering. Daarnaast heb ik aan eind van posting nog een “One more thing”
Lees verder “Kenteken.TV – inzending voor RDW Rapid open data competitie”