Met welke auto’s ben je de ster tijdens Pinksteren?

OK, laat ik gelijk maar een bekentenis deze posting beginnen: het gekozen onderwerp is uiterst flauw. Komende dagen mogen de meeste Nederlanders genieten van een lang weekeinde. Het is namelijk Pinksteren!  En dat is eigenlijk best een vreemd woord. Het schijnt afkomstig te zijn uit het (oud)Grieks, maar het bestaat ook 2 gedeeltes: Pink en Ster. (en komend weekeinde is er ook nog ergens de finale van een landenwedstrijd voor liedjes…) En dus borrelde bij mij de vraag omhoog: Hoeveel voertuigen in Nederland hebben Roze als kleur geregistreerd? en nog meer in het bijzonder: Hoeveel daarvan dragen de ster als merkembleem? “Met welke auto’s ben je de ster tijdens Pinksteren?” verder lezen

Peugeot 405 cijferanalyse

Via Twitter kwam de vraag van Perry Snijders om eens nader te kijken naar de overblijfselen van Peugeot 405-jes in Nederland. Aangezien Twitter een vluchtig medium is, hierbij nogmaals de infographic van deze korte cijferanalyse.

“Peugeot 405 cijferanalyse” verder lezen

Max – Nederlands merk met minimale levensduur

In 1989 liep ik als 11 jarig jongetje door gigantische hallen in Amsterdam-zuid. In deze hallen werd de AutoRAI gehouden. Ik herinner me dikke rijen voor de stand van Ferrari. Ik was destijds uitermate blij met een foldertje van dit merk. Op dezelfde AutoRAI was echter ook de primeur van een nieuwe Nederlands automerk. Jaren later zou Spyker dat herhalen (alhoewel dit niet helemaal een nieuw merk was). De nieuweling had de naam Max gekregen en het eerste model was redelijk revolutionair: Max Roadster. Het concept van deze roadster was uitgedacht door een voormalig ontwerper bij DAF, Erik Spronk. Ondanks de positieve geluiden die Max op en rond de beurs kreeg, bleek Max toch weinig levensvatbaar. De eerste productiebatch van 50 stuks werd nooit voltooid. De teller stokte bij 17 stuks. Daarnaast werd nog een prototype gemaakt voor een Pickup versie. Uit de failliete boedel schijnen daarna nog 5 stuks geproduceerd/samengesteld. Dat bracht bij mij de vraag: hoeveel van deze Max-jes zijn er nog anno 2015? “Max – Nederlands merk met minimale levensduur” verder lezen

Bijzonder eenduidige vulling datumvelden in kentekenregister

In het kentekenregister van RDW zijn een aantal datumvelden die veel kunnen vertellen over ouderdom van een gekentekend voertuig. Bij het analyseren van alle Ford Mustangs in Nederland viel me iets op. Bepaalde data in een jaar kwamen veel vaker terug dan anderen. Dat gaf aanleiding om op een later moment eens verder te duiken in dit fenomeen. En die tijd was gisteravond gevonden.

“Bijzonder eenduidige vulling datumvelden in kentekenregister” verder lezen

CNG, brandstof in opkomst

Via Twitter kreeg ik de vraag gesteld hoeveel voertuigen met CNG-tanks momenteel rondrijden in Nederland. Gelukkig voor de vrager is deze data achterhalen niet de lastigste karwei en geeft leuke inzichten in de opkomst van deze alternatieve brandstof voor onze heilige koeien. In deze cijferanalyse heb ik diverse dwarsdoorsnedes gemaakt van deze materie.

“CNG, brandstof in opkomst” verder lezen

Donkervoort cijferanalyse

Vanmiddag tussen 15:00 en 16:00 uur is Joop Donkervoort, oprichter van Donkervoort te gast bij BNR Autoshow. Dat bracht me op het idee om “even” alle Donkervoorts op Nederlands kenteken van dit moment op een rijtje te zetten. Na wat ruggespraak met een expert kwam ik tot de volgende cijfers.

“Donkervoort cijferanalyse” verder lezen

50 jaar Ford Mustang – cijferanalyse huidige park in Nederland

De afgelopen maanden zie je op diverse fronten bij automerken feestjes georganiseerd worden voor langlopende modellijnen. Zo werd vorig jaar 50 jaar Porsche 911 gevierd (binnenkort over dit model een uitgebreide cijferanalyse). Dit jaar zijn 2 andere oermodellen aan de beurt. Bij Volkswagen vieren ze 40 jaar Golf (wellicht binnenkort meer hierover op deze blog) en deze week was vooral 50 jaar Ford Mustang in het nieuws. Ford zal dit jubileum vieren met een speciaal actiemodel, waarover oa Autoblog al heeft bericht.

Wat over blijft, is een cijferanalyse van deze blog, gebaseerd op de huidige actieve Ford Mustangs.

“50 jaar Ford Mustang – cijferanalyse huidige park in Nederland” verder lezen

300kW+ club, nieuwe data project Kenteken.TV

Gisteravond vond ik een oude datatabel met een overzicht van alle personenauto’s met meer dan 300kW vermogen als motor. Nadat ik deze lijst begon te actualiseren met nieuwe data, en hier en daar wat tweets hierover had rondgestuurd, begon er iets te borrelen. Het resultaat heb ik vanavond online gezet: de introductie van de 300kW+ club, de snelste autoclub van Nederland.

“300kW+ club, nieuwe data project Kenteken.TV” verder lezen

Nederlandse Audi RS cijferanalyse

De vierde van de vierde…. Volgens Audi staat deze dag in het teken van Quattro dag. Autoblog wijdde daarom een posting aan 15 dikke RS6’en. Deze blog heeft gelijk alle andere (751 minus 15=) 736 RS-en die momenteel in Nederland kunnen rondtoeren in kaart gebracht. Vanwege Quattro dag heb ik ook nog 2 extra’s toegevoegd.

“Nederlandse Audi RS cijferanalyse” verder lezen

2102 Ferrari attracties van Nederland

Afgelopen week was in het nieuws dat Ferrari overweegt om naast Abu Dhabi nog een attractiepark te openen. Ditmaal is het oog gevallen op PortAventura nabij Salou. Deze aanleiding was voor mij het teken om eens verder in te duiken op de aanwezige attracties van dit merk in Nederland. Via RDW vond ik 2102 actief geregistreerde bolides. In deze posting een analyse van de data erachter. Komende tijd wil ik hier verder mee experimenteren.

“2102 Ferrari attracties van Nederland” verder lezen