Videos MTV aka RDW kentekenprocessen

RDW is momenteel druk bezig alle voorbereidingen te treffen om een zeer grootschalig project tijdig op te leveren. Dit project heet MTV, wat een afkorting is voor Modernisering Tenaamstelling Voertuigen, maar sinds kort wordt extern vooral de term “(nieuwe) kentekenprocessen” gebruikt. Per 1 januari 2014 krijgen we namelijk het eendelig kentekenbewijs in de vorm van een creditcard, ook wel kentekencard genoemd. Dit betekent direct dat de processen rondom uitgifte en inname van deze card wijzigen. Om het diverse publiek kennis te laten maken met deze nieuwe kentekenprocessen zijn er 3-tal geanimeerde instructievideos verschenen.

Lees verder “Videos MTV aka RDW kentekenprocessen”

Leidt nieuwe kentekencombinatie tot meer kentekenaanvragen?

Afgelopen dinsdag 5 maart heeft RDW nieuwe kentekenserie (in vakjargon sidecode8) uitgegeven. Deze datum was slechts 1 dag later dan mijn eigen gok. In aanloop naar deze uitreiking zag ik het verkeer op mijn blog toenemen via zoekmachines. Ook in de media verschenen in de aanloop naar deze uitgifte diverse artikelen over mensen die wachten met aflevering van hun auto tot het nieuwe kenteken is uitgereikt. Je zou dus vermoeden dat in de eerste dagen na uitgifte het aantal uitgegeven kentekens zal stijgen. In deze posting de feiten totnutoe.

Lees verder “Leidt nieuwe kentekencombinatie tot meer kentekenaanvragen?”

CO2-uitstoot, euro-klasse, energielabels en andere emissieklassen – wat is er allemaal te gebruiken op kentekenniveau?

Vorige week werd bekend dat Gemeente Utrecht ten behoeve van de verbetering luchtkwaliteit in hun stad allerlei plannen heeft. 1 van de plannen gaat over het verbieden van toegang tot het centrum voor vervuilende auto’s. In het voorstel wordt actief gebruik gemaakt van de term euro-klassen. Viavia kreeg ik daar veel vragen over. In deze posting een poging om enig licht op deze materie vanuit registratie van voertuiggegevens te geven.

Lees verder “CO2-uitstoot, euro-klasse, energielabels en andere emissieklassen – wat is er allemaal te gebruiken op kentekenniveau?”

Datakwaliteit openbare recallinformatie

Sinds november biedt RDW op haar site terugroepregister aan voor Nederlandse voertuigen. Ik vind dit een goed initiatief. Helemaal nieuw was het niet, want op Europees niveau bestaat er langer een centraal gepubliceerde lijst van alle objecten die teruggeroepen moeten worden, van speelgoed tot kleding, van baby wet wipes tot voertuigen. Aangezien productaansprakelijkheid een hoog goed is, is secuurheid van belang. In dit geval een voorbeeld van 2 bronnen, 2 waarheden.

Lees verder “Datakwaliteit openbare recallinformatie”

Winnaars RDW Rapid open data competitie

Gisteren was het zover. Tijdens een hackathon rondom Open data in Rotterdam werden de 3 winnaars bekend gemaakt van RDW Rapid open data competitie. De dag ervoor was aan alle overige inzendingen al bekendgemaakt of er een prijs inzat. Mijn inzending Kenteken.TV behoorde, helaas, ook tot de verliezers. In deze posting de top3 nader bekeken. Naast de uitreiking werd er tijdens de hackathon ook inzendingen gevraagd waarbij RDW data gebruikt mocht worden. Ook deze winnaar wordt nader bekeken

Lees verder “Winnaars RDW Rapid open data competitie”

Maakt RDW potje van kentekenregister? Ik denk het niet!

Gisteravond kreeg ik van Ted Sluymer een vraag of de term “Kentekendata” veel gebruikt wordt. Ik ken Ted inmiddels al een tijdje als de drijvende kracht achter Autokiosk.nl (en vele andere mensen kennen  van periodes van andere betrekkingen van hem). Ted benadert vaak op een andere manier de materie. Het geeft altijd voer tot nadenken. De ene keer ben ik het met hem eens en de andere keer niet. In de laatste categorie zie ik Teds nieuwste artikel over RDW kentekenregister. In deze posting mijn andere visie over zijn constateringen. Deze posting kan ik, helaas, niet bij posting op Autokiosk kwijt, want reacties geven zijn dichtgezet. Gelukkig is Ted via andere sociale media goed bereikbaar…

Lees verder “Maakt RDW potje van kentekenregister? Ik denk het niet!”

Andere inzendingen RDW Rapid Open data competitie

Naast mijn eigen inzending in RDW Rapid open data competitie (nl. Kenteken.TV ) zijn er inmiddels meerdere personen die ook een poging naar de hoofdprijs doen. In deze posting een tussenstand van de bij mij bekende inzendingen. Als mijn lijst niet volledig is, hoor ik het graag.

Lees verder “Andere inzendingen RDW Rapid Open data competitie”

Kenteken.TV – inzending voor RDW Rapid open data competitie

Vanavond heb ik officieel Kenteken.TV gelanceerd. Met deze webapplicatie kan je in een handomdraai op basis van ingave van een Nederlands kenteken een unieke kentekenvideo genereren. Deze applicatie zal worden ingezonden als onderdeel van RDW Rapid Open data competitie. In deze posting het hoe en waarom achter deze lancering. Daarnaast heb ik aan eind van posting nog een “One more thing”

Lees verder “Kenteken.TV – inzending voor RDW Rapid open data competitie”

RDW Voertuig open data – de (on)mogelijkheden

Na de 1e review van de lancering van RDW Voertuig open data heb ik afgelopen dagen nog wat verder gestruind in de (on)mogelijkheden van deze dataset. In deze posting enkele van de opvallende zaken die ik tegenkwam.

Lees verder “RDW Voertuig open data – de (on)mogelijkheden”

RDW Voertuig Open data – eerste review

RDW heeft vanmorgen haar open data beleid gestalte gegeven met de lancering van een proef en prijsvraag op het gebied van open data. Al eerder op deze blog heb ik aandacht aan dit onderwerp gegeven. Ikzelf ben werkzaam bij 1 van de partijen (namelijk VWE) die officieel is aangesteld door Ministerie om informatie van RDW te ontvangen. Deze partijen hebben ervoor gezorgd afgelopen jaren dat via de informatie-uitwisseling met RDW talloze innovaties binnen de voertuigbranche en daarbuiten tot stand zijn gebracht waar RDW-gegevens in meer of mindere mate als basis dienden.

In deze posting wil ik mijn 1e ervaringen met deze proef delen met jullie.

Lees verder “RDW Voertuig Open data – eerste review”