De Kenteken site van Nederland
Zomers in Nederland worden tegenwoordig gekenmerkt door uitersten. Zo zit je graag buiten in het zonnetje op een terras of rij je met je cabriolet over fraaie weggetjes met dak eraf. Zo zit je echter ook dankzij de regen binnen. Een mooie gelegenheid om enkele wijzigingen door te voeren in de pagina’s van Kenteken.tv!
Lees verder “Kenteken.TV augustus update”
Gisteren gebeurde het verschrikkelijke ongeluk met het hijzen van het brugdek door 2 hijskranen in Alphen a/d Rijn. In de nasleep van deze ramp ging mijn aandacht uit naar de gebruikte hijskranen en de achterliggende voertuiggegevens. Daarbij was ik gelijk ook geinteresseerd in de andere aantallen aangaande mobiele hijskranen in Nederland.
Lees verder “Mobiele hijskraan voertuiggegevens nader bekeken”
RDW heeft recentelijk aangekondigd dat ze steeds meer data als Open data ter beschikking aan het publiek zullen geven. Na het vrijgeven van de parkeerinformatie en de basisvoertuiggegevens zullen komende periode nog meer datasets worden toegevoegd. Het interessantste is de nieuwe upload van voertuiggegevens die veel omvangrijker zal zijn in vergelijking met de huidige versie op Azure marketplace. Deze upload was al aangekondigd, maar is vanwege technische obstakels nog even uitgesteld. Ondertussen heeft RDW echter een andere dataset beschikbaar gemaakt. Deze dataset geeft inzicht in alle bij RDW geregistreerde terugroepactie die fabrikanten of distributeurs van gekentekende voertuigen bij RDW moeten melden. Sinds 2012 houdt RDW hierover gegevens bij.
Lees verder “Terugroepacties geregistreerd bij RDW nader geanalyseerd”
Vorige week kwam er via een omweg een simpele vraag op mijn bureau: “Hoeveel Alpina B3 Tourings van nieuwste type rijden er in Nederland rond?”. De vraag bleek afkomstig te zijn van het bedrijf Qoets.nl. Dit autobedrijf had namelijk een bijzonder exemplaar staan. Dit was voor de mannen van Autoblog aanleiding om een rondje om te gaan en daarover een speciale rijtestverslag te publiceren. In deze posting de resultaten van de zoektocht naar de cijfers.
Lees verder “Hoeveel BMW Alpina’s zijn er in Nederland?”
Via Twitter kwam de vraag van Perry Snijders om eens nader te kijken naar de overblijfselen van Peugeot 405-jes in Nederland. Aangezien Twitter een vluchtig medium is, hierbij nogmaals de infographic van deze korte cijferanalyse.
In 1989 liep ik als 11 jarig jongetje door gigantische hallen in Amsterdam-zuid. In deze hallen werd de AutoRAI gehouden. Ik herinner me dikke rijen voor de stand van Ferrari. Ik was destijds uitermate blij met een foldertje van dit merk. Op dezelfde AutoRAI was echter ook de primeur van een nieuwe Nederlands automerk. Jaren later zou Spyker dat herhalen (alhoewel dit niet helemaal een nieuw merk was). De nieuweling had de naam Max gekregen en het eerste model was redelijk revolutionair: Max Roadster. Het concept van deze roadster was uitgedacht door een voormalig ontwerper bij DAF, Erik Spronk. Ondanks de positieve geluiden die Max op en rond de beurs kreeg, bleek Max toch weinig levensvatbaar. De eerste productiebatch van 50 stuks werd nooit voltooid. De teller stokte bij 17 stuks. Daarnaast werd nog een prototype gemaakt voor een Pickup versie. Uit de failliete boedel schijnen daarna nog 5 stuks geproduceerd/samengesteld. Dat bracht bij mij de vraag: hoeveel van deze Max-jes zijn er nog anno 2015? Lees verder “Max – Nederlands merk met minimale levensduur”
Gisteravond begon het tweede gedeelte van het TV-seizoen met een paar hitseries uit voorgaande reeksen. Op Nederland 1 NPO1 begon een nieuwe reeks van Boer Zoekt Vrouw, waarbij Yvon Jaspers wederom vrijgezellen boeren en 1 boerin mag voorzien van een partner voor het leven. Op RTL4 stonden nieuwe seizoenen klaar van 2 series: Moordvrouw en Divorce. Vanochtend keken veel TV-bobo’s met interesse naar de kijkcijfers van de zondagavond. Boer zoekt vrouw won dik met 3,7 miljoen kijkers. Bijna 2 keer zoveel als Divorce, deze serie noteerde met 1,9 miljoen kijkers echter geen beroerde cijfers. In beide serie komen auto’s voor met Nederlandse kentekens. Daarom was Kenteken.TV blog benieuwd naar de kentekenkijkcijfers van deze serie.
Lees verder “Divorce versus Boer zoekt vrouw, de kentekenkijkcijfers strijd”
Al jarenlang geeft RDW het brandstofverbruikboekje uit. Voorheen werd dit kleine dikke boekje kosteloos in papiervorm rondgestuurd. Ik herinner me een aantal jaar dat ik binnen VWE dit boekje aan verschillende collega’s kon uitdelen. Inmiddels is slechts een PDF beschikbaar. In deze posting duik ik in de materie achter het boekje.
Sinds april 2014 is Nederland verrijkt met de snelste digitale autoclub. 300kW+ club is een exclusief genootschap voor personenauto’s die meer dan 300kW of meer aan motorvermogen op hun kentekencard hebben geregistreerd. Meerdere keren per week wordt op de ledensite de laatste 150 snelle bolides automatisch toegevoegd, eventueel verrijkt met een deeplink naar een fotospot op Autogespot. Nu het jaar 2014 ras zijn einde nadert, is de tijd rijp om een jaaroverzicht te maken over de 1664 leden die in 2014 zijn geregistreerd (stand 15 december 2014), oftewel 611.385 kW aka 819.881 paardenkrachten! Lees verder “300kW+ club jaaroverzicht 2014 – de ultieme powerlijst!”
In en om Amsterdam was het onderwerp “snorfiets op rijbaan” een hot topic afgelopen maanden. Deze discussie kreeg zelfs landelijke aandacht doordat de Minister van Infrastructuur en Milieu op 2 juni 2014 de Tweede Kamer informeerde dat zij gemeenten eigen keuze te gevern over het wel of niet verplicht stellen van helmplicht. Deze helmplicht kan als eis gelden voor het verplaatsen van de snorfiets naar de rijbaan. Interessant om te zien of deze uitspraak ook invloed heeft op de verkopen van snorfietsen in Amsterdam. Voor de cijfers heb ik gebruik gemaakt van de kracht van VWE Trendweb.