De Kenteken site van Nederland
In alle brancherapporten wordt steevast melding gemaakt dat de gemiddelde Nederlander steeds minder hun personenauto gebruikt. Hierdoor is de berekende gemiddelde jaarkilometrage al jaren dalende. 2013 is echter een uitzondering op deze trend.
Lees verder “Trendbreuk gemiddeld jaarkilometrage personenauto’s in 2013”
Terwijl de rest van de wereld in vuur en vlam staat, kreeg 1 onderwerp de afgelopen weken veel aandacht: de komende wijzigingen in bepaling van bijtelling. Eerst kwam het onderwerp aan bod in het bericht dat Autobrief 2.0 door staatssecretaris Wiebes zou worden uitgesteld. Veel partijen binnen en buiten de Tweede Kamer waren teleurgesteld, maar van een echte storm van kritiek was geen sprake. Logisch ook, want de inhoud van de tweede Autobrief is nog gissen in het openbaar en iets afkraken waar je niets over weet, is politiek gezien niet handig. Het kraken kwam echter een week later.
In dezelfde uitstelbrief vertelde de staatssecretaris dat er voor 2016 een tussenjaar zou gelden. Vorige week kwamen voor dit tussenjaar het voorstel voor de nieuwe CO2 staffels op tafel. Vanuit diverse kanten en kampen kwam er een storm opzetten over deze staffels. Zowel politieke partijen als belangenverenigingen buitelden over elkaar heen met mogelijke alternatieve voorstellen voor staatssecretaris Wiebes.
Kenteken.TV doet met deze posting ook een duit in het (loon)zakje en stelt (ook) een alternatief bijtellingsplan voor.
Vanochtend werd ik door een televisie omroep gebeld. Ze waren bezig met het voorbereiden van een rapportage voor hun nieuwsbulletin. “Wat vindt u van het plan voor introductie ijdelheidskentekens door tweede kamer lid mevrouw Visser?” Er ging om 2 redenen niet direct een lampje branden: A – ik had vanochtend geen Telegraaf gelezen en B – ik had nog nooit van de term ijdelheidskenteken gehoord. Dat laatste werd me echter wel snel duidelijk gemaakt. IJdelheidskenteken is een term gedropt door mevrouw Visser van de VVD-fractie. Als ik echter over gepersonaliseerde kentekens praat, heb ik het altijd over naamplaten of de Engelse term vanity plates. Blijkbaar heb ik nooit 1 seconde stilgestaan bij de betekenis van vanity in deze. Om dat goed te maken zal ik dieper ingaan op onzin en zin van deze naamplaten.
Lees verder “De opkomst en neergang van ijdelheidskenteken (longread)”
In het kentekenregister van RDW zijn een aantal datumvelden die veel kunnen vertellen over ouderdom van een gekentekend voertuig. Bij het analyseren van alle Ford Mustangs in Nederland viel me iets op. Bepaalde data in een jaar kwamen veel vaker terug dan anderen. Dat gaf aanleiding om op een later moment eens verder te duiken in dit fenomeen. En die tijd was gisteravond gevonden.
Lees verder “Bijzonder eenduidige vulling datumvelden in kentekenregister”
Elke dag ben ik wel even nieuwsgierig naar de bezoekersstatistieken van deze blog. Vandaag was ik verbaasd over een opvallende stijging van een bepaald blogartikel over nieuwe kentekencombinaties. Met dank aan een alert op het woord Kenteken in Blendle werd al snel duidelijk wat hier aan ten grondslag lag: een artikel in De Telegraaf (die ook door RTL nieuws is overgenomen). Opvallend is echter aan het artikel dat de titel door een rekenfout helemaal niet klopt! Een kwalijke zaak, want er zijn hordes mensen die een nieuwe auto uitstellen om een nieuwe kentekencombinatie te bemachtigen, zoals bij de introductie van de huidige lettercombinatie ook weer was gebleken.
Lees verder “Binnen 2 maanden nieuwe kentekenserie personenauto’s volgens Telegraaf? No way!”
In de 4 jaar van het bestaan van deze blog deze maand zijn 2 termen in een paar postings voorbijgekomen. De ene term is Kentekencard, en de ander is Layar. De combinatie van deze termen was echter nog niet voorgevallen. In deze posting introduceer ik echter een nieuwe mogelijkheid die beide termen verenigt in: KentekencARd
Lees verder “KentekencARd – Nieuw Nederlands kentekenbewijs voorzien van digitale laag”
Vanavond begint één van de grootste sportspektakels van de wereld, het WK voetbal in 2014. Land van handeling is afgelopen dagen veelvuldig in het nieuws verschenen: Brazilie. Op zoek naar nieuwe dwarsdoorsnedes in onze data bhadden we binnen VWE een simpel plan: hoeveel voertuigen geproduceerd in Brazilie rijden er momenteel in Nederland rond? Leuke vraag, maar zeer lastig precies te beantwoorden. In deze posting de eerste tussenstand van de zoektocht naar Braziliaanse schones.
Lees verder “WK2014 special – Zoektocht naar Braziliaanse voertuigen in Nederland – deel 1”
Via Twitter kreeg ik de vraag gesteld hoeveel voertuigen met CNG-tanks momenteel rondrijden in Nederland. Gelukkig voor de vrager is deze data achterhalen niet de lastigste karwei en geeft leuke inzichten in de opkomst van deze alternatieve brandstof voor onze heilige koeien. In deze cijferanalyse heb ik diverse dwarsdoorsnedes gemaakt van deze materie.
Vanmiddag tussen 15:00 en 16:00 uur is Joop Donkervoort, oprichter van Donkervoort te gast bij BNR Autoshow. Dat bracht me op het idee om “even” alle Donkervoorts op Nederlands kenteken van dit moment op een rijtje te zetten. Na wat ruggespraak met een expert kwam ik tot de volgende cijfers.
Een aantal maanden geleden was er in Amsterdam de fototentoonstelling van de fotograaf Lee Friedlander onder de noemer “America by car”. Deze tentoonstelling inspireerde een aantal mensen waaronder @elskamp en ikzelf om een social media variatie te maken. De afgelopen maanden werden door diverse mensen tweets of instagrams geplaatst met foto’s van Nederlandse sceneries genomen vanuit de auto. Deze tweets/instragram foto’s werden getagd met #HollandByCar.
Vanaf vandaag zijn deze tweets/instagram verzameld op een eigen site: http://hollandbycar.tumblr.com/