De Kenteken site van Nederland
Al jarenlang geeft RDW het brandstofverbruikboekje uit. Voorheen werd dit kleine dikke boekje kosteloos in papiervorm rondgestuurd. Ik herinner me een aantal jaar dat ik binnen VWE dit boekje aan verschillende collega’s kon uitdelen. Inmiddels is slechts een PDF beschikbaar. In deze posting duik ik in de materie achter het boekje.
Vorige week stond het ineens in allerlei media: Belastingdienst heeft een nieuwe databron voor het controleren van bijtellingontduikers. Deze bron staat bij RDW en wordt sinds 1 januari 2014 verzameld: kilometerstandenregistraties. In alle berichtgevingen was de strekking hetzelfde: verbazing bij iedereen dat dit kan gebeuren! waar is onze privacy?
In alle gevallen heb ik me beetje verbaasd over deze berichten. Zowel qua timing als qua inhoudelijkheid. In deze posting leg ik uit waarom.
Lees verder “[OPINIE] Rare commotie over intanken RDW kilometerstanden door Belastingdienst”
Op 28 februari 2014 schreef ik een blogposting over het verschil tussen massa ledig gewicht en massa rijklaar vermogen. Ik voorspelde toen dat ondanks dat Belastingdienst niet voornemens was om de grondslag voor Motorrijtuigenbelasting budgetneutraal om te zetten van Massa ledig gewicht naar Massa rijklaar vermogen, de dienst hierop snel zou terugkomen.
Inmiddels zitten we op 11 april 2014 en zojuist las ik in een nieuwsbrief van RDW over Digitale CVO dat de Belastingdienst voornemens is om toch in 2015 over te gaan…
Lees verder “Massa rijklaar wordt grondslag Motorrijtuigenbelasting in 2015”
Vandaag stuitte ik toevalligerwijs op de site van RDW op een PDF met alle erkende demontagebedrijven (vroeger ook wel sloopbedrijven genoemd) van Nederland per 30 januari 2014. Aangezien voor VWE demontagebedrijven een bestaande doelgroep is waarin veel klanten hebben, wilde ik deze lijst wel eens matchen met onze CRM-database. Daarnaast bedacht ik me dat deze informatie veel toegankelijker gemaakt kan worden voor grote publiek, door bijvoorbeeld een Silk applicatie te maken. Al eerder heb ik met deze technologie ervaring opgedaan bij het maken van TOP100 machtige mensen in automotive en Nederlandse luchtvaartregister.
Lees verder “Nieuw Silk project – Alle RDW erkende demontagebedrijven van Nederland”
Begin 2013 werden een flink aantal mensen nerveus. Niet de groep die hun bedachte voornemens wederom met een jaar moesten uitstellen, maar de groep mensen die met spanning op de uitgifte van nieuwe kentekencombinatie voor personenauto’s zaten te wachten.
In RDW-termen heette deze kentekencombinatie sidecode 8. Na sidecode 8 komen nog sidecode 9 en sidecode 10. De brom- en snorfietsen zitten momenteel in de laatste lettercombinaties van sidecode 10 en dat zette RDW aan het denken voor nieuwe mogelijke combinaties. Uit de denktank in Groningen kwamen maar liefst 4 nieuwe combinaties en deze blog heeft de primeur om deze aan groter publiek bekend te maken.
Lees verder “PRIMEUR – RDW maakt nieuwe kentekencombinaties bekend”
In alle tumult rondom de introductie van de kentekencard blijft 1 onderwerp vrijwel onbesproken: de chip op de kentekencard. Deze chip is namelijk uitleesbaar (read-only) en daarmee is het houder van interessante gegevens. Je moet dan wel eerste in staat zijn om deze chip uit te kunnen lezen. RDW heeft voor het uitlezen van deze chip op Github documentatie geplaatst en een demo-applicatie. In deze posting eerste verkenning hiervan.
Lees verder “Chip van kentekencard uitlezen, eerste verkenning”
Bij mijn werkgever VWE ben ik 1 van de personen die zich veel bezighoudt met de komende introductie van 1-delig kentekenbewijs, ook wel bekend onder de noemer kentekencard. Ik mag bijvoorbeeld namens VWE door middel van kennissessies onze klanten voorbereiden op deze komst. Broodnodig, want de processen rondom de aanmaak en afgifte van kentekenbewijzen wijzigen behoorlijk voor de voertuigbranche.
Op 1 januari zal dit kentekenbewijs op creditcard worden uitgegeven. Vandaag was voor de intro campagne een volgende zet gedaan: Minister Schultz mocht her en der de komst aankondigen. In de diverse uitingen viel mij een aantal zaken op.
Bij het bestuderen van de wetteksten rondom de nieuwe kentekencard kwam ik een paar zinsnedes tegen over een nieuw type tijdelijke kenteken. Door de komende wijziging in Wegenverkeerswet 1994 is het namelijk mogelijk om tijdelijk een unieke reeks kentekens uit te geven. Het hoe en waarom zal ik in deze posting toelichten.
Lees verder “Nieuw type tijdelijke kentekens door Nuclear Security Summit 2014”
LinkedIN heeft me vorige week aan het denken gezet. Niet zo zeer het platform zelf, maar een reactie van een andere LinkedIN member op een discussie naar aanleiding van de onterechte boetes door trajectcontroles. Marlies van Eck schreef een uitstekende blogposting over informationele werkelijkheid van automatiseringssystemen. Deze systemen worden steeds meer als waarheid gezien, en Marlies stelde ons blinde vertrouwen in het ‘systeem’ en de mogelijkheden daarvan ter discussie. In deze posting wil ik ingaan op een informationele werkelijkheid in mijn vakgebied: wat was de nieuwprijs van mijn auto? Dit lijkt een simpele vraag, maar blijkt in praktijk lastiger te beantwoorden dan gedacht. En soms denk je het antwoord te weten, maar blijkt uit controles het antwoord toch minder valide te zijn dan aangenomen.
RDW heeft recentelijk haar website (fraai) gewijzigd. Op de oude website had laatst uitgegeven kenteken van personenauto’s een prominente rol op de homepage. Op de nieuwe website is deze echter verhuisd naar een andere pagina. In deze posting laat ik zien dat er ook op andere manieren het laatst uitgegeven kenteken bekeken kan worden.
Lees verder “Overzicht RDW Laatst uitgegeven kenteken mogelijkheden online”