De Kenteken site van Nederland
Morgen 13 maart zal RDW een landelijke campagne starten voor het bekendmaken van een belangrijke dienst in de strijd tegen tellerfraude. Veel potentiële kopers van een gebruikte auto weten namelijk nog niet dat je aan de verkopende partij een tellerrapport kan vragen. Zo’n tellerrapport kan iedereen opvragen voor zijn eigen auto, dus ook een verkoper.
Met kentekens zijn allerlei associaties te bedenken. Zo is recentelijk door RDW de combinatie JB-007-<letter> uitgegeven. De Nederlandse keuze voor James is vrij bijzonder. Hij kan kiezen tussen een Dacia Dokker, BMW X1, Volvo XC90 of Citroen C1-tje (en nog wat ander spul). Vandaag zag ik associaties met een andere televisiester, nl. Donald Duck. In het meest gelezen mannenblad van Nederland rijdt Donald veelvuldig rond in een kek rode cabriootje. Deze echte Duckatti is uitgerust met kentekencombinatie 313. Vandaag zag ik een Nederlandse personenauto met in zijn kenteken het magische kenteken van Donald Duck: 313. Met sidecode 9 en 10 in het Nederlandse kentekensysteem staan er 3 cijfers aaneensluitend in het midden van het kenteken. Vanavond achter de knoppen gaan zitten om eens te kijken hoeveel Nederlandse voertuigeigenaren kunnen zeggen dat ze bijna het kenteken van de befaamde Duckatti hebben.
Files.. Bijna elke forens en/of vakantieganger heeft er mee te maken. Onderweg van A naar B hoopt een groep voertuigen zich op waardoor de gemiddelde snelheid daalt. Al jarenlang beweren allerlei experts dat met slechts 5-10% minder verkeer tijdens de spits bijna alle files zijn op te lossen. De ANWB heeft ooit de filevrije dag geprobeerd, zonder succes. Nu is er een nieuw initiatief: F*CK de file. Deze actiegroep heeft geinspireerd op andere landen het idee gevat om op bepaalde dagen bepaalde voertuigen te “weigeren” afhankelijk van hun cijfer- en lettercombinatie op het kenteken. Kenteken.TV liep al langer rond met een cijferanalyse over oneven en even kentekens en greep deze kans voor een stukje (licenseplate)numbercrunching als vervolg op een andere analyse over gebruik van cijfers en letters in kentekens.
Lees verder “Numbercrunching filemijden initiatief van F*CK de file!”
Hyundai Nederland had als fabrieksvestiging een vliegende start in 2015. Er werden 11.359 nieuwe Hyundai’s op geel kenteken afgeleverd en dat was flink meer dan het jaar daarvoor (8.231 stuks). Grootste aandeel in de geleverde vloot kwam voor rekening van de nieuwe i10. Een typische auto die het vooral moet hebben van particuliere kopers. Aangezien het zakelijke segment voor de zuidkoreanen altijd nog lastig gaat, is het niet verwonderlijk dat juist dit model in deze eerste weken van 2016 extra aandacht krijgt met een mediacampagne. En volgens goed nieuw gebruik maken ze daarin kwistig gebruik van videobewerkingsprogramma’s om de reclame een Nederlands tintje te geven.
Met nog enkele uren te gaan te gaan tot het nieuwe jaar kunnen we de balans opmaken van het aantal kentekenaanvragen over het jaar 2015. Met zowel de aantrekkende nieuwverkopen als de sterk stijgende importaantallen is het niet verwonderlijk dat het aantal aangevraagde kentekens bij RDW hoger is geeindigd dan in 2014 en 2013. Op de laatste dag van het jaar was dus enkel nog de vraag op welk getal het eindstreepje gezet kon worden.
Lees verder “Meer dan 100.000 kentekenaanvragen in laatste maand 2015”
December is de tijd voor het maken van een jaaroverzicht, ook bij Kenteken.tv. De snelste autoclub van Nederland heeft in 2015 een flinke groeispurt doorgemaakt. Waren eind 2014 nog 1.664 leden met inschrijfjaar 2014 in de administratie actief gemaakt, de teller is in 2015 pas gestopt bij 2.078. Dat is maar liefst een groei van 24,8%! In deze posting diverse dwarsdoorsnedes van deze bijzondere lijst.
Lees verder “300kW+ club jaaroverzicht 2015 – de ultieme powerlijst!”
Het Nederlands wagenpark bestaat uit talloze merken en voertuigsoorten. De top-tig bestaat uit vele bekende merken. De long tail van het Nederlands wagenpark bestaat echter uit talloze onbekende merken waarvan er sommige maar 1, 2 of 3 keer voorkomen momenteel in het digitale kentekenregister. Kenteken.TV dook in zowel de popiejopies als de exemplarische en kwam zelfs uit op een nieuwe type datavisualisatie.
Lees verder “Treemap datavisualisatie van Nederlands wagenpark”
Elke gekentekend voertuig in Nederland dient voorzien te zijn van een uniek identificatienummer. En daarmee bedoel ik niet het kenteken, maar een nog unieker nummer. Dit nummer wordt ook wel het voertuigidentificatienummer of VIN genoemd. Een ander woord is chassisnummer of framenummer. En dat maakt gelijk het doel van dit nummer bekend. Het is bedoeld om onlosmakelijk bij het voertuig op het chassis te zitten, zodat het voertuig geidentificeerd kan worden. Het is dus een soort vingerafdruk. Hiervoor is het wel handig om te weten waar je op het chassis dient te zoeken. Een data-analyse gebaseerd op RDW Opendata geeft inzicht in de populairste plekken hiervoor.
Lees verder “Waar kan je het beste je chassisnummer vinden?”
Tele2 heeft een aardige reclamecampagne met een aanstekelijk deuntje en tekst: Niet omdat het moet, maar omdat het kan (oftewel NOHMMOHK). Deze posting is goed samen te vatten met deze tele2 slogan voor de beantwoording van deze vraag: Welke letter of cijfer komt namelijk het vaakst voor op de Nederlandse kentekenplaten? De aanleiding was echter een bloedserieuze.
Lees verder “Welk teken komt het meeste voor op kentekenplaten?”
Elke dag zie je als je buiten komt honderden malen vol in je beeld of in je ooghoeken een opvallende kleur geel. In hetzelfde beeld zie je ook zwarte letters die opvallend goed leesbaar zijn. Ziedaar het simpele doel van de Nederlandse kentekenplaten: snel een object uniek identificeren. Oorspronkelijk bedacht voor de hermandad om snelheidsduivels te voorzien van de juiste boetes, maar tegenwoordig voor meer toepassingen bruikbaar, waaronder het opvragen van talloze voertuiggegevens via apps.
In deze blogposting 7 opvallende feiten over kentekens die je nog niet (allemaal) wist.
Lees verder “7 opvallende feiten over kentekens die je nog niet wist”